Наталья Камбур

27 ноября, в 11.00 на Ботанике стартует тест-драйв экспертного жюри, организованный журналом "AutoExpert" и Ассоциацией автомобильной прессы в Молдове.

Жюри будет тестировать десять автомобилей, которые претендуют на Гран-При нынешнего конкурса. В финал вышли: Fiat 500, VW Golf VI, Audi A4, Skoda Superb, Citroen C5, Mazda6, Renault Laguna, BMW X6, Honda Accord и Mercedes Benz GLK. Машины "разноплановые", как по классу, так и по ценовой политике.

Fiat 500	VW Golf VI
Audi A4	Skoda Superb
Citroen C5	Mazda6
Renault Laguna	BMW X6
Honda Accord	Mercedes Benz GLK

Кто победит в этом году?

Европейцы уже определились с ответом на этот вопрос. Старый Свет отдал первое место Opel Insignia, который сменил на рынке модель Vectra. "Серебро" досталось Ford Fiesta, а третье место занял немецкий Volkswagen Golf нового, шестого по счету поколения.

В семерке лучших европейских машин -  Citroen C5 (четвертое место), Alfa Romeo MiTo (пятое) Skoda Superb (шестое) и Renault Laguna (седьмое).
Европейский "Car of the Year" оценивали 59 судей из 23 стран Европы. А прошлогодним победителем конкурса жюри назвало итальянский хэтчбек Fiat 500.

Что в Молдове станет с "бронзой"?

Во-первых, молдавский конкурс "Автомобиль года" включает в себя не только выбор жюри, но и голосование автовладельцев и автолюбителей в целом. Голосовать можно до 10 декабря 2008 года на сайте www.automobilulanului.md. По условиям конкурса на Гран-При претендуют только те автомобили, которые уже продаются на территории Молдовы. Таким образом, серебряный призер Европы – Ford Fiesta, который будет только в январе 2009 года – автоматически выпадает из игры.

Учитывая то, что в Молдове модель Opel тоже не попала в десятку финалистов, шансы "бронзового призера" Volkswagen Golf шестого поколения увеличиваются. В автоцентре Rumeon настроены позитивно: "Golf производится уже на протяжении 34 лет. Общее число владельцев этой модели превышает 57 миллионов человек. Общий пробег автомобилей Golf в мире составляет 92 583 938 872 080 км, - перечисляют в Rumeon. -  Это популярный и востребованный автомобиль. Кроме того, на тест-драйв мы представим версию с экономичным мотором 1.4 TSI, но в то же время мощным – в нем 122 л.с. Это оптимальный вариант соотношения цены, качества материалов, экономичности и мощности. Об этой модели можно долго говорить, но лучше один раз сесть за руль".

По мнению сотрудников Rumeon, в борьбе за победу на Гран-При Audi A4 уступает, хотя в своем классе благодаря новейшим технологиям и немецкому качеству исполнения, может повторить прошлогодний подвиг А5.

Из европейской семерки в списках финалистов - Citroen C5 и Skoda Superb. Интересны будут их позиции в конечном рейтинге авто. Шансы и у первого, и у второго, по словам официальных импортеров этих марок, неплохие.

Superb получился сбалансированным. Он оснащен уникальными технологиями, в частности, Twin door, запатентованной Skoda. На Superb производитель предлагают специальную модификацию Green Line. В Skoda рассчитывают если не первое место, то в тройку модель должна войти.

Необычный автомобиль С5 совмещает французскую элегантность и немецкий стиль. Шансы С5, который относится к D-классу, увеличивает экологические разработки Citroen, которые позволяют значительно уменьшить выбросы СО2.

"Самого пристального внимания и высшей награды достойна и Mazda6, - считают в автосалоне Mazda. -  Тем более, что это самый продаваемый по статистике автомобиль в своём классе на молдавском рынке". В пользу японца, считают в автосалоне, сыграет стильный кузов, новые спортивные характеристики, ощущение лёгкости управления и спортивного драйва.

Победитель будет назван в середине декабря.