Продажи автомобилей в Германии за ноябрь 2008 года стали самыми низкими за последние 19 лет. С наибольшими трудностями сталкиваются компании Opel и Toyota.

На автомобильном рынке Германии в ноябре 2008 года были зафиксированы самые низкие показатели продаж за последние 19 лет. Как сообщили во вторник, 2 декабря, представители Федерального ведомства автомобильного транспорта (KBA), в ноябре было реализовано почти на 18 процентов легковых автомобилей меньше, чем за тот же месяц прошлого года.

Убытки терпят все…

Столь же низкие показатели автоиндустрии за ноябрь были в последний раз зафиксированы в 1989 году. С начала 2008 года рынок легковых автомобилей Германии "сжался" на полтора процента. С января по ноябрь 2008 года было продано  2,86 миллиона новых легковых автомобилей. Продажа подержанных автомобилей упала на 3,4 процента до 5,66 миллиона машин.

Как сообщает издание Financial Times Deutschland, среди крупных автопроизводителей тяжелее всех пришлось и так уже заметно пострадавшему от кризиса концерну Toyota. Его показатели на рынке за ноябрь упали на 39 процентов. Лидер рынка Volkswagen потерял 18,6 процента прибыли, BMW - 21 процент. Меньшие потери понесли Mercedes - 11 процентов, и Audi - 1,1 процента.

Нелегко пришлось Opel. Продажи концерна, которому из-за финансовых проблем материнской компании General Motors угрожает банкротство, упали в ноябре на 36 процентов. Таким образом, общегодовой убыток компании на сегодняшний день составил 9 процентов.

…кроме итальянцев и корейцев

На общем фоне исключениями стали компании Fiat и Hyundai. Итальянский концерн продал на 3,1 процента, а корейский - на 74,5 процента автомобилей больше, чем в прошлом году. А дочка Fiat - Lancia по сравнению с ноябрем 2007 года зафиксировала рост на 119,4 процента, продав, правда, всего 395 автомобилей.

Объединение международных автопроизводителей (VDIK) полагает, что по данным за 2008 год показатели немецкой автопромышленности могут стать самыми плохими со времени объединения Германии. По словам президента VDIK Фолькера Ланге (Volker Lange), как и ожидалось, влияние кризиса на автопромышленность становится все ощутимее.

По прогнозам Объединения автомобильной промышленности Германии (VDA), до конца года показатели продаж новых автомобилей составят около 3,1 миллиона машин. Чтобы этот прогноз оправдался, в декабре должно быть продано еще 240 000 автомобилей.

Новые тенденции

Автолюбители начинают отказываться от дизельных двигателей, еще недавно столь популярных благодаря своей экономичности. Число машин, использующих бензин, в 2008 году выросло на пять процентов, реализация автомобилей с дизельным двигателем упала на девять процентов.

При этом спрос на автомобили, использующие альтернативные источники энергии, такие как жидкий газ, увеличился на треть. Однако число таких машин остается невысоким - 29 тысяч.

Едва заметно стремление автопроизводителей добиться более низких показателей загрязнения окружающей среды. По данным КВА, в среднем на один автомобиль по-прежнему приходится 163 грамма выбросов углекислого газа на километр пути. Это еще далеко от запланированного ЕС уровня в 120 граммов.