Бразильским военным удалось найти в Атлантическом океане новые останки людей, погибших в авиакатастрофе аэробуса А-330-200 авиакомпании Air France. Впрочем, официальный представитель ВВС Бразилии Энри Муньос, подчеркнул, что на данный момент невозможно установить, скольким людям они принадлежат, и что это можно будет сделать лишь по итогам работы судмедэкспертов. Таким образом, число найденных на месте катастрофы тел погибших людей не изменилось и составляет пятьдесят, 49 из них доставлены в Ресифи для идентификации. Вчера же из воды были также извлечены новые обломки лайнера и багаж пассажиров. Все находки находятся на борту бразильского корвета "Кабоклу". Он должен прибыть в порт Ресифи в ближайшую пятницу.

Тем временем ВМС Бразилии распространила новые фотографии с места поисков. На них, в частности, видно, как спасатели пытаются вытащить из воды, судя по всему, часть кухни самолета - хорошо сохранившийся большой фрагмент с металлическими ящиками. Местные СМИ со ссылкой на экспертов по расследованию авиакатастроф сообщили, что внешний вид обломков А-330 подтверждает версию о том, что самолет мог развалиться в воздухе, а не взорваться и не упасть целым в воду - они сравнительно целые и на них нет следов огня.

Сегодня поисковая операция, ведущаяся в районе площадью 19 тысяч квадратных километров в 1300 километрах от побережья южноамериканской страны, будет продолжена. В ней участвуют более тысячи военных из личного состава флота и ВВС Бразилии, бразильские и французские корабли и самолеты. Муньос добавил, что в пятницу "будет проведен анализ ситуации и принято решение, имеет ли смысл продолжать операцию по поиску тел погибших людей".

Air France начала выплачивать первые компенсации родственникам 58 бразильцев, находившихся на борту лайнера. Телеканал Globu сообщил, что близким шести человек было выплачено по 48 тысяч реалов ($24,6 тысячи). Речь идет не о полной сумме, а лишь о ее части, для покрытия первых расходов, уточняет ИТАР-ТАСС. По подсчетам французских газет, общий объем выплат может составить от $330 до 750 миллионов, что может сделать нынешнюю катастрофу для страховых компаний самой дорогой в истории.