В 2009 году индустрия авиаперевозок пережила самый значительный упадок со времен Второй мировой войны. Об этом говорится в докладе Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

"В том, что касается спроса, 2009 войдет в учебники как худший год за всю историю индустрии авиаперевозок", - сказал глава IATA Джованни Бизиньяни.

В прошлом году объем пассажирских авиаперевозок сократился на 3,5% по сравнению с предыдущим годом, а грузовых – на 10, 1%. Самолеты летали заполненными в среднем на 75,6%.

Однако, исходя из данных доклада IATA, представляющей 230 мировых авиакомпаний, в декабре 2009 года в индустрии наметился некоторый подъем. Декабрьские цифры оказались на 1,6% выше ноябрьских.

Расслабляться рано

Тем не менее, несмотря на улучшения в конце прошлого года, ожидается, что 2010 будет непростым для авиакомпаний всего мира.

"Для авиаиндустрии 2010 год начинается с серьезных трудностей", сказал Бизиньяни.

"Худшее позади, но праздновать еще рано. Потеряны от двух с половиной до трех с половиной лет роста. Чтобы приспособиться к этому, авиаперевозчики будут осторожнее подстраиваться под спрос и контролировать издержки. Впереди еще один "спартанский" год", - подчеркнул глава IATA.

Больше других в 2009 году пострадали авиакомпании Африки, пассажирский спрос на услуги которых упал на 6,8%.

Азиатско-тихоокеанскими и североамериканскими авиалиниями стали летать на 5,8% меньше, в то время как авиаперевозчики Европы лишились 5% пассажиров по сравнению с предыдущим годом.

Российские авиалинии пострадали еще серьезнее.

По данным Федерального агентства воздушного транспорта, пассажирооборот российских авиакомпаний в первые 11 месяцев 2009 года снизился на 10,1% по сравнению с показателем за аналогичный период предыдущего года.

Тем временем спрос на услуги ближневосточных авиалиний и авиаперевозчиков Латинской Америки, наоборот, повысился – на 11,3% и 0, 3% соответственно.

По оценкам IATA, в прошлом году авиакомпании мира потеряли в общей сложности 11 млрд долларов. Ожидается, что потери этого года составят 5,6 млрд долларов.