В последние время власти настоятельно рекомендуют водителям воздержаться от путешествия в сторону Одессы и украинских курортов через Приднестровье. Дабы не оказаться в ситуации, в которую попал на днях глава центральной избирательной комиссии. Многие бы и согласились ехать на Украину через молдавские посты Тудора и Староказачье. Но проблема здесь не в желании или не желании, а возможности нормально туда доехать, не повредив своё авто.

Дорога до Новых Анен – трёхрядное шоссе, прилизанное, государственное направление. Оно и понятно: по ней чуть ли не ежедневно в Тирасполь и Бендеры направляются представители иностранных посольств и международных организаций. А стоит отъехать от главной трассы на пару километров и начинается: сначала маленькие ямки, потом побольше, местами дорога напоминает шифер. Машины поменьше притормаживают, чтобы не оставить там свою подвеску. А вот такая картина по всей дороге на Каушаны: рядом со старыми латками появляются свежие. В селе Григорьевка дорожная бригада, работа которой из-за узости дороги привела к маленькой пробке, как раз и занималась расширением дыр для последующего пломбирования.

«Одна бригада готовит, другая будет стелить асфальт, но сейчас идут дожди, материал мокрый и мы не можем стелить асфальт. Работа тяжёлая, дороги узкие и старые, и, думаем, что может быть, когда нибудь, будут расширять дорогу и будут нам давать новый асфальт», сказала Юлия Гудумак, мастер бригады ремонтников АО «DRUMURI CÂUŞENI».

В Одессу через Каушаны ехать можно, но возникает вполне резонный вопрос - а стоит ли? Вот и предпочитают многие, чтобы сберечь четырехколесного друга, отправляться транзитом через Приднестровье, предпочитая риск прохождения двух непризнанных, но крайне «внимательных» таможен, риску остаться без амортизаторов.