В Кишиневе будет создано молдавско-белорусское предприятие по сборке троллейбусов. Это предусматривает протокол о намерениях, который в Минске подписали генеральный мэр Кишинева Дорин Киртоакэ и председатель Минского городского исполнительного комитета Николай Ладутько.

Планируется, что для сборки троллейбусов в молдавской столице будет реконструирована линия по ремонту троллейбусов Управления электрического транспорта муниципия Кишинев. Как отметил Дорин Киртоакэ, первый троллейбус совместного производства минского ОАО «Белкоммунмаш» и Управления электрического транспорта Кишинева планируется собрать через 12-18 месяцев. По его словам, согласно протоколу, до 30 июня 2011 г. специалисты минского ОАО «Белкоммунмаш» и Управления электрического транспорта Кишинева обсудят и решат все технические аспекты, касающиеся создания и дальнейшей работы будущего совместного предприятия.

Дорин Киртоакэ выразил надежду на то, что через год-полтора в Кишиневе будет собран первый троллейбус, аналогичный тем 102 троллейбусам, которые мэрия молдавской столицы закупила у «Белккоммунмаша» для обновления парка электрического транспорта, и в перспективе администрация города сможет за счет совместного с Беларусью производства троллейбусов в Кишиневе полностью обновить троллейбусный парк города.

Мэр Кишинева сказал, что до 2015 г. планируется произвести около 100-150 троллейбусов совместного белорусско-молдавского производства. Создание СП позволит открыть в молдавской столице новые рабочие места, произвести продукцию, которую можно успешно продвигать на европейские рынки с учетом имеющихся у Молдовы преференций в торговле с Европейским союзом.

В свою очередь, председатель Минского городского исполнительного комитета Николай Ладутько сообщил, что первые пять троллейбусов из 102 единиц техники, закупленной мэрией Кишинева, уже отправлены в Молдову, а вся партия в целом будет поставлена до конца мая. Он подчеркнул важность подписанного с мэрией Кишинева протокола о намерениях по созданию СП, отметив, что это позволит расширить сотрудничество между Минском и Кишиневом, развить экономический потенциал столицы Молдовы, а также откроет возможность продвижения совместного белорусско-молдавского троллейбуса на европейские рынки.