Как передает "ИНФОТАГ", председатель автотранспортного кооператива Auto-Rapid Николай Середняк сказал в пятницу на собрании перевозчиков пассажирского транспорта, что "маршрутники с трудом выживают в нынешних экономических условиях".

"Рентабельность на пределе, и следующее повышение цены дизтоплива поставит их перед дилеммой: либо закрываться, либо терпеть убытки. Еще три года назад, когда цена на дизтопливо поднялась до 15,3 лея, поднимался вопрос о повышении тарифа на проезд в столичных маршрутках. Но потом цена опустилась до 12 леев и этот вопрос временно отпал", - сказал Середняк.

По его словам, за три года удалось обновить подвижной состав, так как снижение расходов дало возможность потратить высвободившиеся суммы на почти полное обновление транспортных средств.

"Население в Молдове бедное, водители это понимают, но машина - нет. В нее нужно залить в день солярки на 650 леев, и еще 50% в сумме составляют остальные затраты", - отметил представитель водителей маршрутных такси.

По его словам, ежедневные траты на эксплуатацию одного микроавтобуса достигают 1,2-1,3 тыс. леев. 300 евро в месяц владелец должен отложить на амортизацию машины.

"30 тыс. леев дотаций на одну машину получает автобусный парк. А одна маршрутка платит ежемесячно в бюджет примэрии 3 тыс. леев налогов при таком же тарифе", - сказал он.