По словам заместителя министра транспорта Валерия Чубука, у предприятия большие планы по модернизации железных дорог, однако пока необходимых средств нет.
"Молдавская ЖД" ведет переговоры с разными компаниями по поводу приобретения специального оборудования, которое в будущем позволит механизировать процесс ремонта железнодорожных линий. Также, ведутся переговоры по приобретению двух машин, их эффективность составит 60 шпал за 4 часа, то есть замена шпал будет механизирована", - сказал он.
Такая машина стоит около 150 тысяч евро и сможет заменить 25 рабочих. Тем временем, по словам рабочих, ремонтные работы не заканчиваются, несмотря на то, что работают они непрерывно.
Самые изношенные участки железнодорожного полотна находятся между Бессарабкой и Кагулом, а самые лучшие - в сторону Бельц.
24 Ноября 2024
В избранные
Сделать стартовой
Подписка
Наш канал в Telegram
вверх
Пишите нам