Ион Тома

Об обещанных в ходе предвыборной программы реформах, о либерализации рынка сельскохозяйственных земель и недавних конфликтах в Альянсе за европейскую интеграцию мы беседовали с депутатом ДПМ, директором Ассоциации деловых людей Молдовы Андрианом Канду. Как может быть решена проблема владельцев автомобилей с иностранными регистрационными номерами и почему школьная реформа необходима – читайте в интервью Андриана Канду нашему порталу.

Господин Канду, как далеко ЛДПМ и ДПМ могут зайти в этих серьезных взаимных обвинениях в отстаивании экономических интересов?

Как и любые другие обвинения, они должны быть доказаны. Если действительно существуют доказательства, подтверждающие эти обвинения, компетентные органы должны их расследовать, чтобы мы не оставались на уровне телевизионных заявлений и политического шоу. Самое главное, чтобы товарищеские и внутрисемейные споры и разногласия не переходили грань, я имею в виду атаки на личности, серьезные обвинения. Переступив эту грань, очень трудно вернуться к первоначальной ситуации.

Пока что складывается впечатление, что власти путают перестановку кадров с реформой. Не спрашиваю, когда мы ощутим эффект обещанных АЕИ в ходе предвыборной кампании реформ, но не могли бы Вы сказать нам, когда они все же начнутся, и почему так затягивается их реализация?

Нельзя сказать, что реформы не начались. В некоторых сферах они уже начаты: проходят реформы в области государственных закупок, некоторые элементы, связанные с реформой системы правосудия и т.д.. Необходимо учитывать, что часть реформ негативно отразится на социальной сфере, а потому мы должны принимать во внимание то, что беспокоит граждан.

В ситуации, когда внутри Альянса существуют подобные конфликты, реформы остаются под вопросом. Я всегда говорил, что в реформах, в борьбе с коррупцией, в борьбе с уклонением от уплаты налогов и контрабандой мы должны быть вместе. Нельзя допустить, чтобы кто-то был героем, а кто-то дьяволом.

Вы стали известны широкой публике как глава Ассоциации деловых людей Республики Молдова. Именно как бизнесмена я бы хотел Вас спросить, насколько мы готовы к подписанию соглашения о свободной торговле с ЕС?

Мы не готовы к подписанию подобного соглашения ни с точки зрения законодательства, ни с точки зрения степени освоения всех преимуществ данного соглашения. Мы не используем все квоты, предоставляемые ЕС для экспорта молдавской продукции. Мы недостаточно осветили все имеющиеся возможности.

Очень хорошо, что мы перешли на следующий этап переговоров с ЕС, поскольку это соглашение о свободной торговле тесно связан и взаимозависим с Соглашением об ассоциации. Если у нас не будет прогресса в этом, то мы даже не сможем говорить об ассоциации. Между тем органы государственной власти и особенно правительство и Министерство сельского хозяйства должны широко освещать и донести до сведения граждан и деловой среды информацию об имеющихся возможностях.

Кстати, ранее Вы активно боролись за либерализацию рынка сельскохозяйственных земель, утверждая, что это является важным элементом в привлечении инвестиций. Как депутат Вы предприняли какие-нибудь шаги в этом направлении?

Я по-прежнему отстаиваю данную идею, и всегда буду говорить о необходимости свободного обращения земель сельскохозяйственного назначения, и возможности их приобретения молдавскими предприятиями с иностранным капиталом. Как депутат я обратился к исследователям с просьбой провести анализ ситуации, существующей в соседних странах и в ЕС в целом, чтобы у меня было как можно больше аргументов, когда я выступлю перед моими коллегами по Альянсу, в том числе и перед коллегами из фракции, где мнения по этому вопросу разделились.

Владельцы автомобилей с иностранными регистрационными номерами смогут ездить по стране до 1 января 2012 года. Ранее премьер Филат утверждал, что закон должен быть един для всех, и что эти номера необходимо упразднить. Прошло время, и как мы видим, ситуация изменилась. Как, на Ваш взгляд, можно было бы окончательно решить эту проблему, которая, следует признать, была создана действующим правительством?

Мы должны осознать, признать и позволить этим гражданам зарегистрировать свои  автомобили, возможно, с особой пошлиной, как в исключительной ситуации, а не откладывать постоянно эту проблему. Мы должны сегодня решить проблему людей, чтобы в декабре, когда истечет отсрочка, мы не обнаружили, что уходим на каникулы, забыв про их ситуацию. Наши коллеги из Либеральной партии выступили с очень хорошей инициативой для решения этой проблемы, а не так, как сделало правительство, предложив ее отсрочить.

Из Ваших прежних заявлений я понял, что Вы не в восторге от качества процесса образования в нашей стране. Вот правительство предлагает провести реформу, которая, по их утверждению, повысит качество образования. Не кажется ли Вам, что эта оптимизация, за которой кроется множество спорных моментов, может привести к увеличению числа неграмотных в нашей стране, поскольку за 15 километров поедут учиться лишь единицы, которые действительно хотят учиться?

На этот вопрос я бы хотел задать встречный: в сельской местности есть школы, где один учитель ведет шесть совершенно разных предметов - математику, химию, географию и т.д., - разве такое образование можно назвать качественным? Не лучше ли реорганизовать эту школу, или объединить с другой, чтобы каждый предмет преподавал отдельный учитель? Сегодня у нас уже есть система, которая хромает, а реформы, которые были заявлены, должны быть доведены до конца.