Легендарный Land Rover Defender не менялся много лет. Автомобиль, который проектировался 60 лет назад в качестве армейского внедорожника, завоевал славу настоящего «проходимца». Для него нет никаких преград: ему все равно, что под колесами – асфальт, грунтовка или колея от танка. Однако у Defender есть обратная сторона – отсутствие всяческого комфорта в салоне, неудобная тесная посадка, устаревшие силовые агрегаты. К тому же его конструкция небезопасна для пешеходов, и запрета эксплуатации таких автомобилей добивается ассоциация EuroNCAP.

Англичане прекрасно понимают, что любимец джиперов и королевы Великобритании остро нуждается в замене. Поэтому к автосалону во Франкфурте Land Rover подготовил концепт DC100, который и должен стать заменой Defender.

Будущий внедорожник обещает быть куда комфортнее. Пусть англичане и выпячивают минимализм в салоне прототипа, тут появился многофункциональный планшет (причем непромокаемый), на который выводится не только информация с аудиосистемы или навигации, но и показания спидометра. При этом планшет можно забрать из автомобиля, чтобы использовать его в качестве портативного навигатора. Кстати, салон автомобиля – шестиместный. Вместо центрального тоннеля спереди расположилась узкая «табуретка».

Наличие пневмоподвески говорит о том, что, скорее всего, будущий «проходимец» построен на базе Discovery. С помощью электроники управляется и полноприводная трансмиссия. При этом по умолчанию DC100 – переднеприводный, а задний мост подключается, когда передние колеса не в состоянии справиться с бездорожьем. Конечно же, у DC100 короткие свесы, огромный диапазон регулировок, но не заглючит ли капризная электроника на бездорожье?

В Land Rover говорят, что DC100 станет серийным в 2015 году, когда будет прекращено производство Defender. Но станет ли он полноценной заменой легендарному внедорожнику? Вряд ли. Хотя кому через четыре года будет нужен хоть и брутальный, но неудобный в каждодневной эксплуатации внедорожник? Потаенных мест, куда можно доехать лишь на танке или Defender, на Земле практически не осталось.