Крупнейший автоконцерн России, ОАО "АВТОВАЗ", заметно укрепил свои позиции на внутреннем рынке. По итогам 9 месяцев 2011г. продажи тольяттинского гиганта выросли на 19,8% - до 443,9 тыс. автомобилей, сообщила сегодня компания.

Лидером продаж стала небезызвестная после путинского марафона Чита-Хабаровск модель Lada Kalina - ее продажи возросли в 1,5 раза и почти достигли 110 тыс. штук. Ноздря в ноздрю с новоявленным лидером идет пережившая рестайлинг "десятка" - Lada Priora, который было продано почти 108 тыс. единиц (+20%).

Впрочем, спрос сохранился и на старые проверенные (и, что немаловажно, дешевые) "пятерки" и "семерки" - их было продано 74,1 тыс. единиц. Сокращение объемов продаж "классики" на 25% с начала года объясняется снятием с производства модели 2105, а затем и 2107.

При этом Lada Samara было продано 85 тыс. 656 единиц (+11,1%), а Lada 4х4 - 44 тыс. 705(+47%).

За девять месяцев 2011г. на экспорт отправлено 37 тыс. 723 автомобиля Lada. В сентябре 2011г. в России продано 50 тыс. 918 автомобилей Lada, что на 0,3% превышает показатель сентября прошлого года. На экспорт в сентябре с.г. отправлено 5 тыс. 59 автомобилей Lada.

В последнее время тольяттинскому заводу удалось выйти из убытков, благодаря многомиллиардным вливаниям со стороны государства и программе утилизации, подхлестнувшей продажи. Чистая прибыль ОАО "АВТОВАЗ" по российским стандартам бухучета (РСБУ) в I полугодии 2011г. составила 2 млрд 60 млн руб. против убытка 724 млн руб. годом ранее.