На время перевода центра управления самолетами в новый центр в Гемпшире планируется сократить количество самолетов, которые могут одновременно находиться в воздушных коридорах. Это сделано на случай непредвиденных проблем с новой компьютерной системой.

Менеджеры Национальной системы управления воздушным движением признают, что в первые 10 дней работы центра задержки в полетах практически неизбежны.

Строительство нового диспетчерского центра обошлось в 623 миллиона фунтов, что на треть больше планировавшегося изначально. Его открытие задержалось на шесть лет.

Проблемы с Европой

Перевод воздушных потоков над Великобританией в ведение диспетчеров нового центра происходит в то же время, когда по всей Европе вводится новая система распределения воздушных судов по транспортным коридорам.

Отныне минимальное расстояние между самолетами по вертикали сократится вдвое.

Как ожидают эксперты, изменения в общеевропейской системе управления движением только добавят проблем тем, кому предстоит пересекать территорию Великобритании по воздуху.

Представитель британской авиадиспетчерской системы заявил: "Задержки в полетах некоторых рейсов могут составить до 10 дней. Однако надо учитывать, что в это время года самолетов в воздухе относительно немного".

Как ожидается, сильнее всего пострадают те, кто намерен лететь из Лондона в континентальную Европу и обратно.

В новом центре в Гемпшире за самолетами будут одновременно следить операторы 135 компьютерных терминалов. Прежде всего им предстоит регулировать движение транзитных воздушных судов - то есть тех, которые летят на высоте 6 тысяч метров и более и не собираются заходить на посадку.

Управлять полетами будут 600 диспетчеров, которым предстоит работать по парам.

Перед операторами будут стоять новые компьютерные терминалы, программу которых писали специально для диспетчерского центра в Гемпшире.

Планируется, что существующий диспетчерский центр в Драйтоне, который был открыт еще в 1970-м году, будет играть в управлении воздушным движением на территорией Великобритании куда меньшую роль, чем прежде.