Квартальная прибыль Toyota Motor, пережившей не лучший свой год, снова сократилась, составив по итогам октября-декабря 2011г. 80,9 млрд иен (1,05 млрд долл.) при выручке 4,86 трлн иен (63,4 млрд долл.). Однако операционная прибыль подскочила в 1,5 раза - до 150 млрд иен (около 2 млрд долл.), и компания с оптимизмом смотрит в будущее - прогноз по прибыли на текущий финансовый год (завершится 31 марта 2012г.) был повышен ею на 11%.

Ранее крупнейший автоконцерн Японии планировал заработать 180 млрд иен (2,3 млрд долл.) в текущем финансовом году, теперь прогноз повышен до 200 млрд иен (2,6 млрд долл.).

В 2011г. сначала землетрясение и цунами в Японии, а затем и осеннее наводнение в Таиланде парализовали несколько производств концерна, нарушив цепочки поставок автокомпонентов. Вдобавок курс иены на фоне усугубления кризиса суверенных долгов в Европе и проблем в США заметно укрепился, нанеся значительный ущерб всем японским экспортерам.

По итогам прошлого года Toyota также уступила звание крупнейшего автоконцерна мира, опустившись сразу на третью строчку по объемам продаж. Теперь мировым автолидером снова стала американская GM, а на второе место втиснулся немецкий Volkswagen. Тем не менее, японский автопроизводитель сдаваться не собирается, намереваясь заметно нарастить продажи в 2012г.

В этом Toyota должны помочь возобновление программы утилизации автомобилей со стороны японского правительства, а также расширение налоговых льгот для владельцев экологически эффективных автомобилей.