Запуск авиарейсов low-cost в Молдове задерживается, хотя ранее министр транспорта Анатол Шалару заявлял, что с 15 июня цены на авиабилеты в 50 европейских городов подешевеют.

Как передаёт eNews.md со ссылкой на jurnal.md, компании Air Moldova и румынская low-cost компания Blue Air ещё не завершили переговоры по запуску авиарейсов. Пиар-менеджер Air Moldova Виктор Киронда сообщил, что переговоры между авиакомпаниями продолжаются, следующая встреча состоится завтра, а более подробная информация будет представлена по завершении переговоров.

До сих пор авиакомпании достигли договоренности только в отношении перелётов до Бухареста и Бакэу (город на востоке Румынии), откуда затем пассажиры могут продолжить полёт по низким ценам.

Месяц назад Шалару заявил после подписания первого соглашения между двумя компаниями, что с 15 июня цены на авиабилеты в 50 европейских городов подешевеют, а также будет опубликован список направлений и цен. Кроме того, он заверил, что полёты будут стоить не больше 100 евро.

Как уже сообщал «Новый Регион», аэропортовые сборы, которые взимает международный аэропорт Кишинева, одни из самых высоких в Европе. По данным исследования рынка воздушного пассажирского транспорта, аэропорт столицы РМ занимает 5-еместо из 16 по размеру сборов.

Авторы исследования заявили, что высокие сборы отражаются на стоимости билетов. Именно это мешает приходу на рынок бюджетных авиакомпаний. Так, в июле 2011 года за рейс в оба конца на самолете Airbus 320 компания Air Moldova выплачивает кишиневскому аэропорту 4782 евро. Эта сумма выше большинства сборов среди всех стран региона.

Сборы, выплачиваемые кишиневскому аэропорту, в два раза выше, чем в Стамбуле, и превышают показатели Лондона, Бухареста и Москвы. Самые высокие сборы в Париже, где сумма доходит до 8500 евро. Однако руководство самого аэропорта Кишинева «кивает» на авиакомпанию-монополиста.