Очередной сезон королевских гонок стартует уже на следующей неделе в австралийском Мельбурне, и, как всегда, вокруг этого события царит ажиотаж. Любопытно, что до сих пор еще неизвестно, сколько болидов стартует в Гран-при Австралии.

Слухи о том, что «Прост» будет реанимирован Крейгом Поллоком, покинувшим БАР, заставили президента Международной федерации автоспорта (ФИА) Макса Мосли поосторожничать в категоричности ответа на вопрос о количестве команд, которые смогут принять участие в чемпионате. Но он оговорился, что человек, который захочет выкупить французскую конюшню и успеть подготовить ее к первой гонке сезона, должен обладать неограниченными финансовыми средствами.

Впрочем, официально для Международной федерации автоспорта все очевидно: в Мельбурне стартуют 11 команд, соответственно – 22 болида. Вероятность того, что за оставшиеся полторы недели до начала чемпионата кто-то выкупит обанкротившийся «Прост», выплатит все его долги и успеет подготовить команду к чемпионату, ничтожно мала.

Вообще, есть всего две возможности для того, чтобы двенадцатая команда сумела принять участие в предстоящем чемпионате. Первая – кто-то выкупает «Прост», как говорится, со всеми потрохами, потом приходит в ФИА и делает заявку на участие в чемпионате, говоря, что все долги выплачены, все условия выполнены. В этом случае все шансы у пришедшего есть, так как еще в конце прошлого сезона "Прост" подал заявку на участие в нынешнем чемпионате и заплатил вступительный взнос. Вариант второй – «Прост» окончательно расформируется, в этом году его место уже никто не займет.

Но если вдруг найдутся смельчаки, которые надумают принять участие в чемпионате 2003 года, то им придется предоставить ФИА чек на сумму 48 миллионов долларов, который докажет серьезность намерений, а затем еще заплатить 12 ежемесячных взносов.

По мнению Макса Мосли, такие люди вряд ли найдутся.

Кроме Крейга Поллока, в качестве претендентов на роль спасителей «Проста» фигурировали компании «Дженерал Моторс» и «Фольксваген». Но слухи об этих компаниях пока так и остаются слухами, и конкретных предложений о своей заинтересованности в королевских гонках ни та, ни другая пока не высказали.

Но если ситуация с количеством команд более или менее ясна, то совершенно неожиданно в выходные возникли проблемы с шинниками из «Мишлен» и «Бриджстоун», обувающими все болиды «Формулы-1». Дело в том, что и японцам, и французам грозит запрет на участие в чемпионате, так как на последние тесты и те и другие привезли покрышки, не соответствующие техническим требованиям и регламенту ФИА. По словам представителей этой организации, предъявляемые технические требования обязательны для всех и должны неукоснительно соблюдаться, а на новых моделях покрышек нестандартно выполнены нарезки, или, проще говоря, продольные канавки. Даже из-за такой мелочи ФИА может придраться, так что вряд ли «Мишлен» и «Бриджстоун» привезут в Австралию свои новинки. Хотя все это свидетельствует только об одном – шинная война набирает обороты.