|
|
|||||
Технологии
В середине шестидесятых в деревушке Сант'Агата-Болоньезе, в окрестностях Болоньи, Феруччо Ламборгини основал одноименную автомобильную компанию, как дочернюю фирму его тракторной фабрики. До сих пор под маркой Lamborghini выпускаются одни из самых мощных, дорогих и эксклюзивных автомобилей серийной сборки. От первой модели 350GT до новорожденной Venano. Lamborghini, демонстрирующая итальянское совершенство всему миру, 50-летие празднует на международном автосалоне в Женеве, где представляет новый суперкар Veneno. На вопросы "Евроньюс" любезно согласился ответить президент компании Штефан Винкельман. euronews: Каковы особенности этого автомобиля, самого дорогого и самого быстрого в истории Lamborghini? Winkelmann: Прежде всего, я остановлюсь на причинах, почему мы производим наши машины ограниченными сериями. Эта дает нам больше свободы в дизайне и возможности использовать новые материалы и технологии. А также оказывает положительное влияние на остальную часть нашей продукции. Наши суперкары рождают у людей мечты, а для некоторых они становятся реальностью. У этого Veneno 12-цилиндровый V-образный двигатель мощностью в 750 л.с., до 100 км/ч он способен разогнаться за 2,8 сек., а максимальная скорость - 355 км/ч. При этом соотношение массы к мощности составляет 1,93 кг на 1 л.с. euronews: Уже выпущены три автомобиля Veneno. И все три проданы. Для чего вы производите этот автомобиль? Winkelmann: Мы используем передовой опыт и при этом стараемся достичь совершенства. Это помогает в создании перспективной модели. Нашими "иконами" считают Ventador и Gallardo, Они представляют наш бренд, делают нас более знаменитыми и работают на положительный имидж Lamborghini. euronews: 2012 год Lamborghini завершил с показателем 2083 произведенных автомобилей, проданных в 45 стран мира. Если сравнить с 2011-м, то ваши продажи увеличились на 34% в Европе, 50% в США и на 30% в остальных странах. Похоже, что Lamborghini не ощутил последствий экономического кризиса. Winkelmann: Должен заметить, что в 2008, 2009 и 2010 годах мы столкнулись с большими проблемами. Экономический кризис серьезно повлиял на рынок роскошных автомобилей. Сейчас ситуация стабилизировалась, но пока преждевременно делать прогнозы на 2013-й год. Очевидно, что наиболее важнейшим рынком для нас остаются США, и это позволяет нам смотреть на текущий год с оптимизмом. euronews: Традиционно Lamborghini ориентируется на американский рынок. Но для роста привлекательным становится и восточный рынок, в частности, китайский. Какова ваша стратегия на завоевание этих стран?
Рекомендуем
Обсуждение новости
|
|