 |
Шины элитных сортов: сравнительный тест летних покрышек 225/45 R17
 |
30.04.2013 |
|
В нашем прошлом шинном тесте, который для Авто@Mail.Ru предоставили специалисты немецкого автоклуба ADAC, участвовали шины, что называется, «попроще». Теперь настало время опубликовать результаты сравнения дорогих покрышек размерности 225/45 R17.
 
О достоинствах и недостатках шинных тестов, проводимых немецкими коллегами, мы уже рассказывали. Но сейчас возник другой вопрос: почему для испытаний дорогих покрышек выбрана такая, мягко говоря, не самая популярная размерность как 225/45 R17? Специалисты ADAC отвечают: для европейских автомобилей среднего класса этот типоразмер становится всё более популярным! В остальном — этот тест не приподнёс никаких сюрпризов. Эксперты вновь отметили, что шины этого года стали лучше на мокром асфальте (спасибо специальным наклейкам, которые обязаны наносить шинники на свою продукцию), а именитые бренды выступили ожидаемо достойно.
В лидерах — Continental и Goodyear. Первые отличились недостижимо высокими результатами на мокрой поверхности, а вторые не оставили шансов конкурентам на сухом асфальте. Впрочем, Dunlop и Michelin от лидеров отстали ненамного, а замкнули пятёрку лучших шины Vredestein — они отлично показали себя на сухом треке и отличились высокой износоустойчивостью. Во всех дисциплинах стабильными оказались также Hankook и Semperit, причём Semperit заметно снижают расход топлива.
Следующие десять покрышек смогли заслужить только оценку «удовлетворительно» — почти всех подвёл мокрый асфальт, а точнее, недостаточно хорошие показатели на этом виде покрытия. И только Uniroyal хороши на залитой дождём дороге, но провалили испытания на сухой поверхности и продемонстрировали слишком высокий износ. Собственно, недостаточная износоустойчивость подвела и продукцию марки Nexen: если бы покрышки модели N8000 стирались менее интенсивно, вместо «тройки» китайские шины получили бы отметку «хорошо». «Двоечниками» признаны «колёса» High Performer и Syron — они недостаточно безопасны на мокром асфальте.
1-2 место. Continental ContiSportContact 5
Индекс скорости— Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности— 94 (670 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
1,6 |
| Управляемость |
35% |
1,8 |
| Надёжность управления |
35% |
1,5 |
| Торможение |
30% |
1,3 |
| Мокрый асфальт |
40% |
2,0 |
| Торможение |
30% |
2,0 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
2,5 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
3,0 |
| Управляемость |
30% |
1,3 |
| Надёжность управления |
10% |
2,0 |
| Акустический комфорт |
10% |
3,3 |
| Шум внутри |
50% |
2,8 |
| Шум снаружи |
50% |
3,7 |
| Экономичность |
10% |
1,6 |
| Износостойкость |
20% |
2,5 |
| Итоговая оценка ADAC |
2,1 |
 Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
Отличные показатели на мокром асфальте
Хорошие показатели на сухом асфальте
Низкий расход топлива
Оценка ADAC:  хорошо
1-2 место. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Индекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
1,4 |
| Управляемость |
35% |
1,5 |
| Надёжность управления |
35% |
1,5 |
| Торможение |
30% |
1,0 |
| Мокрый асфальт |
40% |
2,4 |
| Торможение |
30% |
2,4 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
3,0 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
3,0 |
| Управляемость |
30% |
1,8 |
| Надёжность управления |
10% |
2,3 |
| Акустический комфорт |
10% |
3,0 |
| Шум внутри |
50% |
2,3 |
| Шум снаружи |
50% |
3,6 |
| Экономичность |
10% |
1,9 |
| Износостойкость |
20% |
2,0 |
| Итоговая оценка ADAC |
2,1 |
Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
Отличные показатели на сухом асфальте
Хорошие показатели на мокром асфальте
Сравнительно высокая износоустойчивость
Оценка ADAC: хорошо
3-5 место. Dunlop Sport Maxx RT
Индекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
1,6 |
| Управляемость |
35% |
1,8 |
| Надёжность управления |
35% |
2,0 |
| Торможение |
30% |
0,8 |
| Мокрый асфальт |
40% |
2,4 |
| Торможение |
30% |
2,3 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
2,5 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
3,5 |
| Управляемость |
30% |
1,9 |
| Надёжность управления |
10% |
2,3 |
| Акустический комфорт |
10% |
3,0 |
| Шум внутри |
50% |
2,3 |
| Шум снаружи |
50% |
3,6 |
| Экономичность |
10% |
2,0 |
| Износостойкость |
20% |
2,0 |
| Итоговая оценка ADAC |
2,2 |
Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
Хорошие показатели и на сухом, и на мокром асфальте
Сравнительно высокая износоустойчивость
Оценка ADAC: хорошо
3-5 место. Michelin Pilot Sport 3
Индекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
1,6 |
| Управляемость |
35% |
1,5 |
| Надёжность управления |
35% |
1,8 |
| Торможение |
30% |
1,3 |
| Мокрый асфальт |
40% |
2,2 |
| Торможение |
30% |
2,4 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
2,0 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
2,5 |
| Управляемость |
30% |
1,9 |
| Надёжность управления |
10% |
2,5 |
| Акустический комфорт |
10% |
2,7 |
| Шум внутри |
50% |
2,0 |
| Шум снаружи |
50% |
3,4 |
| Экономичность |
10% |
2,2 |
| Износостойкость |
20% |
2,5 |
| Итоговая оценка ADAC |
2,2 |
Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
Отличные показатели на мокром асфальте
Хорошие показатели на сухом асфальте
Оценка ADAC: хорошо
3-5 место. Vredestein Ultrac Vorti
Индекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
1,4 |
| Управляемость |
35% |
1,3 |
| Надёжность управления |
35% |
1,5 |
| Торможение |
30% |
1,3 |
| Мокрый асфальт |
40% |
2,5 |
| Торможение |
30% |
2,5 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
3 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
3,5 |
| Управляемость |
30% |
1,9 |
| Надёжность управления |
10% |
2,3 |
| Акустический комфорт |
10% |
2,9 |
| Шум внутри |
50% |
2,3 |
| Шум снаружи |
50% |
3,5 |
| Экономичность |
10% |
2,3 |
| Износостойкость |
20% |
1,8 |
| Итоговая оценка ADAC |
2,2 |
Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
Отличные показатели на сухом асфальте
Хорошие показатели на мокром асфальте
Высокая износоустойчивость
Оценка ADAC: хорошо
6-7 место. Hankook Ventus S1 Evo 2 K117
Индекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
1,8 |
| Управляемость |
35% |
1,8 |
| Надёжность управления |
35% |
2,0 |
| Торможение |
30% |
1,5 |
| Мокрый асфальт |
40% |
2,4 |
| Торможение |
30% |
2,5 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
2,5 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
3,0 |
| Управляемость |
30% |
1,9 |
| Надёжность управления |
10% |
2,3 |
| Акустический комфорт |
10% |
2,7 |
| Шум внутри |
50% |
2,0 |
| Шум снаружи |
50% |
3,4 |
| Экономичность |
10% |
2,1 |
| Износостойкость |
20% |
2,5 |
| Итоговая оценка ADAC |
2,3 |
Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
Хорошие показатели на мокром асфальте
Оценка ADAC: хорошо
6-7 место. Semperit Speed-Life
Индекс скорости — W (270 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
2,2 |
| Управляемость |
35% |
2,3 |
| Надёжность управления |
35% |
2,5 |
| Торможение |
30% |
1,8 |
| Мокрый асфальт |
40% |
2,5 |
| Торможение |
30% |
2,9 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
2,0 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
2,0 |
| Управляемость |
30% |
2,4 |
| Надёжность управления |
10% |
2,5 |
| Акустический комфорт |
10% |
3,0 |
| Шум внутри |
50% |
2,5 |
| Шум снаружи |
50% |
3,5 |
| Экономичность |
10% |
1,4 |
| Износостойкость |
20% |
1,8 |
| Итоговая оценка ADAC |
2,3 |
Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
Низкий расход топлива
Хорошие показатели на мокром асфальте
Высокая износоустойчивость
Оценка ADAC: хорошо
8-12 место. Apollo Aspire 4G
Индекс скорости— W (270 км/ч)
Индекс грузоподъёмности— 94 (670 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
1,8 |
| Управляемость |
35% |
1,8 |
| Надёжность управления |
35% |
2,0 |
| Торможение |
30% |
1,5 |
| Мокрый асфальт |
40% |
2,7 |
| Торможение |
30% |
2,6 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
3,0 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
3,5 |
| Управляемость |
30% |
2,3 |
| Надёжность управления |
10% |
2,5 |
| Акустический комфорт |
10% |
2,8 |
| Шум внутри |
50% |
2,3 |
| Шум снаружи |
50% |
3,2 |
| Экономичность |
10% |
2,2 |
| Износостойкость |
20% |
2,3 |
| Итоговая оценка ADAC |
2,7 |
Сбалансированные показатели во многих видах испытаний
 Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте
Оценка ADAC:  удовлетворительно
8-12 место. Bridgestone Potenza S001
Индекс скорости — W (270 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
1,5 |
| Управляемость |
35% |
1,5 |
| Надёжность управления |
35% |
1,5 |
| Торможение |
30% |
1,3 |
| Мокрый асфальт |
40% |
2,7 |
| Торможение |
30% |
3,0 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
2,5 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
3,0 |
| Управляемость |
30% |
2,5 |
| Надёжность управления |
10% |
2,5 |
| Акустический комфорт |
10% |
3,0 |
| Шум внутри |
50% |
2,5 |
| Шум снаружи |
50% |
3,5 |
| Экономичность |
10% |
2,1 |
| Износостойкость |
20% |
2,3 |
| Итоговая оценка ADAC |
2,7 |
Отличные показатели на сухом асфальте
Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте
Оценка ADAC: удовлетворительно
8-12 место. Kumho Ecsta LE Sport KU39
Индекс скорости — W (270 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
1,9 |
| Управляемость |
35% |
1,8 |
| Надёжность управления |
35% |
2,0 |
| Торможение |
30% |
1,8 |
| Мокрый асфальт |
40% |
2,7 |
| Торможение |
30% |
2,5 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
3,0 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
3,5 |
| Управляемость |
30% |
2,4 |
| Надёжность управления |
10% |
2,5 |
| Акустический комфорт |
10% |
2,9 |
| Шум внутри |
50% |
2,5 |
| Шум снаружи |
50% |
3,3 |
| Экономичность |
10% |
2,2 |
| Износостойкость |
20% |
2,5 |
| Итоговая оценка ADAC |
2,7 |
Сбалансированные показатели во многих видах испытаний
Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте
Оценка ADAC: удовлетворительно
8-12 место. Pirelli Cinturato P7
Индекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
1,9 |
| Управляемость |
35% |
1,8 |
| Надёжность управления |
35% |
2,0 |
| Торможение |
30% |
1,8 |
| Мокрый асфальт |
40% |
2,7 |
| Торможение |
30% |
2,4 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
3,0 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
3,5 |
| Управляемость |
30% |
2,4 |
| Надёжность управления |
10% |
2,5 |
| Акустический комфорт |
10% |
2,9 |
| Шум внутри |
50% |
2,3 |
| Шум снаружи |
50% |
3,4 |
| Экономичность |
10% |
2,2 |
| Износостойкость |
20% |
0,6 |
| Итоговая оценка ADAC |
2,7 |
Очень высокая износоустойчивость
Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте
Оценка ADAC: удовлетворительно
8-12 место. Yokohama C.Drive2 AC02
Индекс скорости — W (270 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
1,6 |
| Управляемость |
35% |
1,5 |
| Надёжность управления |
35% |
1,5 |
| Торможение |
30% |
1,8 |
| Мокрый асфальт |
40% |
2,7 |
| Торможение |
30% |
3,0 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
2,5 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
2,5 |
| Управляемость |
30% |
2,4 |
| Надёжность управления |
10% |
2,8 |
| Акустический комфорт |
10% |
3,0 |
| Шум внутри |
50% |
2,5 |
| Шум снаружи |
50% |
3,5 |
| Экономичность |
10% |
1,9 |
| Износостойкость |
20% |
1,5 |
| Итоговая оценка ADAC |
2,7 |
Хорошие показатели на сухом асфальте
Высокая износоустойчивость
Низкий расход топлива
Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте
Оценка ADAC: удовлетворительно
13-14 место. Falken Azenis FK453
Индекс скорости— Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
1,6 |
| Управляемость |
35% |
1,8 |
| Надёжность управления |
35% |
1,8 |
| Торможение |
30% |
1,3 |
| Мокрый асфальт |
40% |
2,8 |
| Торможение |
30% |
3,0 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
3,0 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
3,0 |
| Управляемость |
30% |
2,3 |
| Надёжность управления |
10% |
2,5 |
| Акустический комфорт |
10% |
2,8 |
| Шум внутри |
50% |
2,3 |
| Шум снаружи |
50% |
3,3 |
| Экономичность |
10% |
2,1 |
| Износостойкость |
20% |
2,3 |
| Итоговая оценка ADAC |
2,8 |
Хорошие показатели на сухом асфальте
Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте
Оценка ADAC: удовлетворительно
13-14 место. Uniroyal Rainsport 2
Индекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
2,6 |
| Управляемость |
35% |
2,8 |
| Надёжность управления |
35% |
3,0 |
| Торможение |
30% |
1,8 |
| Мокрый асфальт |
40% |
2,2 |
| Торможение |
30% |
2,8 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
1,5 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
1,5 |
| Управляемость |
30% |
2,0 |
| Надёжность управления |
10% |
2,5 |
| Акустический комфорт |
10% |
3,1 |
| Шум внутри |
50% |
2,8 |
| Шум снаружи |
50% |
3,3 |
| Экономичность |
10% |
2,4 |
| Износостойкость |
20% |
2,8 |
| Итоговая оценка ADAC |
2,8 |
Отличные показатели на мокром асфальте
Слабые показатели на сухом асфальте
Сравнительно низкая износоустойчивость
Сравнительно высокий расход топлива
Оценка ADAC: удовлетворительно
15-16 место. Esa-Tecar Spirit UHP
Индекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
2,0 |
| Управляемость |
35% |
2,0 |
| Надёжность управления |
35% |
2,3 |
| Торможение |
30% |
1,5 |
| Мокрый асфальт |
40% |
3,0 |
| Торможение |
30% |
3,0 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
3,0 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
3,0 |
| Управляемость |
30% |
2,9 |
| Надёжность управления |
10% |
2,8 |
| Акустический комфорт |
10% |
3,0 |
| Шум внутри |
50% |
2,5 |
| Шум снаружи |
50% |
3,4 |
| Экономичность |
10% |
2,0 |
| Износостойкость |
20% |
0,6 |
| Итоговая оценка ADAC |
3,0 |
Очень высокая износоустойчивость
Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте
Оценка ADAC: удовлетворительно
15-16 место. Toyo Proxes T1 Sport
Индекс скорости — Y (300 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
1,6 |
| Управляемость |
35% |
1,5 |
| Надёжность управления |
35% |
1,8 |
| Торможение |
30% |
1,5 |
| Мокрый асфальт |
40% |
3,0 |
| Торможение |
30% |
2,9 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
3,5 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
4,0 |
| Управляемость |
30% |
2,5 |
| Надёжность управления |
10% |
2,5 |
| Акустический комфорт |
10% |
3,1 |
| Шум внутри |
50% |
2,5 |
| Шум снаружи |
50% |
3,7 |
| Экономичность |
10% |
2,2 |
| Износостойкость |
20% |
2,3 |
| Итоговая оценка ADAC |
3,0 |
Хорошие показатели на сухом асфальте
Недостаточно хорошие показатели на мокром асфальте
Оценка ADAC: удовлетворительно
17 место. Nexen N8000
Индекс скорости — W (270 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
2,0 |
| Управляемость |
35% |
2,3 |
| Надёжность управления |
35% |
2,3 |
| Торможение |
30% |
1,3 |
| Мокрый асфальт |
40% |
2,3 |
| Торможение |
30% |
2,0 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
3,0 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
3,0 |
| Управляемость |
30% |
1,8 |
| Надёжность управления |
10% |
2,5 |
| Акустический комфорт |
10% |
2,8 |
| Шум внутри |
50% |
2,5 |
| Шум снаружи |
50% |
3,0 |
| Экономичность |
10% |
2,1 |
| Износостойкость |
20% |
3,3 |
| Итоговая оценка ADAC |
3,3 |
Отличные показатели на мокром асфальте
Очень низкая износоустойчивость
Оценка ADAC: удовлетворительно
18 место. High Performer Sport HS-2
Индекс скорости — W (270 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 94 (670 кг)
| Параметры |
Влияние на общую оценку |
Оценка |
| Сухой асфальт |
20% |
2,3 |
| Управляемость |
35% |
2,3 |
| Надёжность управления |
35% |
2,5 |
| Торможение |
30% |
2,0 |
| Мокрый асфальт |
40% |
3,8 |
| Торможение |
30% |
4,0 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой |
20% |
3,0 |
| Поперечные сцепные свойства |
10% |
3,5 |
| Управляемость |
30% |
4,4 |
| Надёжность управления |
10% |
3,3 |
| Акустический комфорт |
10% |
3,3 |
| Шум внутри |
50% |
3,0 |
| Шум снаружи |
50% |
3,5 |
| Экономичность |
10% |
<
Количество просмотров:
872
|
|
|
|
В избранные
Сделать стартовой
Подписка
Наш канал в Telegram
вверх
Пишите нам