Несомненно, всегда лучше, если водитель сам предпринимает нужные управляющие действия, и тут новая система способна ему помочь: она дает оповещения об опасности заблаговременно. Если электроника «видит» на проезжей части пешехода, но расстояние еще большое, она лишь с помощью световой индикации на приборной панели предупредит водителя. Если человек и дальше остается на дороге или выскочил на пути машины внезапно, то раздастся тревожный сигнал, свидетельствующий о том, что надо срочно тормозить. В случае, когда водитель замешкался и не начал во время торможение, автоматика сама задействует тормоза. И только если экстренного торможения недостаточно, чтобы избежать наезда на пешехода, система задействует рулевое управление.

Toyota уже внедрила систему автоматического экстренного торможения, распознающую пешеходов, на представительском седане Lexus LS. Функция автоматического уклонения от человека на проезжей части – это следующий этап развития этой электроники. В настоящее время представители японской компании обещают вплотную заняться тем, чтобы сделать систему автоматического торможения (без использования рулевого механизма) более доступной и к 2015 году внедрить ее на многих своих моделях. А в дальнейшем «автопилот», самостоятельно объезжающий пешеходов, также пойдет в серию.

Кстати, на днях компания Ford представила собственные «автопилоты», который в том числе могут и объезжать внезапно возникшие препятствия на трассе.