Неужели глава НАРЭ Виктор Парликов заинтересован в росте цен на сжатый газ?

Странные вещи происходят в Национальном агентстве по регулированию в энергетике (НАРЭ) после возвращения на должность генерального директора Виктора Парликова. Для тех, кто забыл, напоминаем, что в июле этого года Парликов был отправлен парламентом в отставку,  а осенью был восстановлен по решению Конституционного суда. Именно сейчас НАРЭ проявляет особый интерес в отношении сжатого природного газа, используемого в качестве топлива в сельском хозяйстве, такси, междугородном пассажирском транспорте (микроавтобусы, автобусы) и других важных областях, оказывающих непосредственное воздействие на жизнь людей. Складывается ощущение, что от роста тарифов зависит  рост премий и бонусов руководителя ведомства Виктора Парликова. Впрочем, судите сами…

Чудесное снижение цен

В первые месяцы этого года цены на сжатый газ выросли с 8,4 лея в январе до 9 леев в течение года. Однако как только в июле парламент отправил Парликова в отставку, цены чудесным образом стали снижаться. Цена природного газа упала до

8,2 лея в августе, в сентябре сжатый газ стоил 7,6 лея, а в октябре метан на заправках продавался  по 7,2 лея. Любопытно, что курс на снижение цен на метан взяла компания  «Трансавтогаз»  - одно из дочерних предприятий «Молдовагаз» . Остальные пять игроков на этом сегменте  рынка были вынуждены подключиться и также снижать цены на метан,  чтобы не остаться без клиентов .

Проверим тех, кто снизил цены!

Что делает Виктор Парликов, как только возвращается?  Он издает приказ  от 22 октября 2013 года, по которому обязал компанию, которая стала снижать цены на стратегически важное для экономики

топливо, пройти серьезную проверку.  Генеральный директор НАРЭ издал приказ на основе положений ст. 41 Закона о натуральной энергии  №1525 от 02.19.2013 и Закона о газе №  123 от 23.12.2009. Тем не менее, те же правовые нормы содержат положения, по которым контрольные функции возлагаются на другие ведомства.

Между тем порядок контроля компетентными органами, в том числе НАРЭ, регулируется Законом о государственном контроле за предпринимательской деятельностью №  131 от 08.06.2012, однако его положения выполнены не были.

И юристы отмечают, что налицо несколько крупных правовых и процедурных нарушений. А сам Парликов, судя по всему, превысил свои полномочия путем выдачи административного акта и попытавшись взять  под свой контроль финансово-хозяйственную деятельность «Трансавтогаза». Это является серьезным нарушением основополагающих принципов, о которых говорится в ст . 3 Закона о государственном контроле за предпринимательской деятельностью.

Кому выгоден рост цен?

С другой стороны, любопытно - почему Парликов решил оказать давление на тех, кто снизил цены на топливо именно тогда, когда это особенно важно - в разгар осенних сельскохозяйственных работ.  Чьи интересы он продвигает на самом деле, нет ли какой-либо связи между этими действиями и интересами других пяти участников этого рынка? И почему чиновник действует против снижения цен на это важное топливо? Ведь рост цен на метан может цепной реакцией привести к росту цен на продукцию сельского хозяйстве, проезд в пассажирском транспорте и в других важных областях?.. 

Если Виктор Парликов ответит на эти вопросы или сочтет необходимым пояснить данную тему, мы с удовольствием реализуем его право на реплику, как этого требует закон и деонтологический кодекс.