Mercedes показал концепт Concept GLA45 AMG на Лос Анжелесском автосалоне прошлой осенью, а теперь автопроизводитель сообщил, что серийный GLA45 AMG с такими же, в целом, основными линиями и дизайном будет представлен на Детройтском автосалоне.

Новый GLA45 AMG будет оснащен сверхнадежным турбированным 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 355 л.с. и крутящим моментом 450 Нм, с производительного седана бренда CLA45 AMG. Те, кто не знаком с характеристиками этой маленькой бестии скажем, что это серийный двигатель с наибольшей приведенной мощностью в мире, 178 л.с. на литр. Подобный, рекордный выход мощности, обеспечивается такими инженерными решениями как оптимизированным к весу кованным коленчатым валом, коваными поршнями с низким трением, воздушно-водяным промежуточным и увеличенным до 26,000 кН/м2 пиковым давлением.

Mercedes-Benz: Большие задние фонари придают GLA45 AMG вид наподобии Cayenne.

Под стать двигателю и семиступеньчатая трансмиссия с двойным сцеплением Speedshift DCT 7 подвергнувшаяся тюнингу AMG, которая включает режим ускорения «Race Start», что-то наподобии управляемого рывка с места. Тюнинг AMG не обошел стороной и стандартную систему полного привода 4MATIC, через которую передается тяга двигателя, распределяющая крутящий момент между задними и передними колесами в соотношении 50/50. Трехступенчатая программа электронного контроля устойчивости позволяет водителю настраивать время реакции системы, а система ESP Curve Dynamic Assist подтормаживает колеса с внутренней стороны на крутых поворотах. Как и ожидалось, AMG подверг тюнингу также и подвеску, передние стойки Макферсон и четырехрычажные сзади, и систему электрического усилителя рулевого управления с переменным отношением игла поворачиваемости.

Несомненно GLA45 AMG получил полный набор элементов дизайна, включая выбор из трех, уникальных вариантов колес, особой передней облицовки и радиаторной решетки составленной из двух «лезвий», все матово серого цвета. Би-ксеноновые фары входят в стандартную комплектацию, в то время как сзади матово-серый окаймляет задний диффузор идущий поверх сдвоенных хромированных выхлопных труб. Список дополнительных опций включает аэродинамический пакет, карбоновый пакет и пакет «Night» с зачерненной и серебряной хромированной отделкой, а также окрашенными в красный цвет тормозными скобами.

Mercedes-Benz: Интерьер GLA45 AMG очевидно стилизован под CLA, однако это вовсе неплохо.

Внутри кроссовера GLA45 AMG все покажется достаточно знакомым для тех, кто владеет CLA45. Спортивные сиденья MB-Tex поставляются как стандарт (также доступна кожаная отделка), в то время как настоящей кожей обиты рулевое колесо и подрулевые лепестки. Поднимающийся центральный монитор выделяется на фоне отделанной алюминием панели приборов. Тем, кому хочется большего, AMG предлагает разнообразные элементы модификации интерьера, включая окрашенную кожу, вставки из карбона, красные ремни безопасности и многое другое в том же духе.

Ожидается, что производительный кроссовер GLA45 AMG появится в салонах дилеров Мерседес в течение осени 2014 года, а его цены будут обнародованы ближе к выходу модели на рынок. Однако оценочно, GLA будет стоить в районе CLA45 AMG. Взглянуть на новую версию подлиже и узнать больше подробностей можно будет на следующей неделе, на Детройтском автосалоне.

Фотогалерея: производительный кроссовер Mercedes-Benz GLA45 AMG 2015

Рекордный четырехцилиндровый двигатель AMG для производительных моделей.