В социальных сетях активно обсуждается отмена 180-дневного лимита пребывания в стране автомобилей с иностранными номерами при условии, что владельцы машин, зарегистрированных в других странах, обязаны выплачивать виньету – 100 евро в год. Также они обязаны иметь Зеленую карту, сообщает NOI.md.

Особенно большой ажитаж возник среди игроков рынка и потребителей.

«Государство собирается сорвать куш от поступлений с продаж виньетки и зеленых карт - официальная версия. Про зеленые карты слабо верится, скорей всего их будут привозить уже с машинами. Представители страховых компаний поправьте, если ошибаюсь,» - отметил блоггер Василий Яроцкий.

«Думаю, тут не в деньгах счастье - выборы в парламент никто не отменял и голоса счастливых автовладельцев тоже. Я думаю, что после выборов это все поменяется. Очень хочется надеяться. И еще, я не понимаю, что за власть у нас, которая меняет правила во время игры. Закончите налоговый, финансовый год, рассчитайте новый бюджет, утвердите новую фискальную политику и вносите изменения», - считает Василий Яроцкий.

«Потенциальные покупатели потирают руки от снижения затрат на приобретение зарубежной рухляди. Национальная черта - халява. Продавцы-барыги потирают руки от возможного увеличения продаж. Автосервисы-разборки потирают руки в ожидании новых поступлений дешевых запчастей. И только дилеры замерли в ожидании стагнации рынка. Это я утрирую, потому что дилерам, по большому счету, все равно.

Итак, что получает государство, чтобы долго не размусоливать: 100 евро - виньетка на год (дорожный налог). Что теряет – акциз (от 400 евро и до тысяч), оформление и постановка авто на учет, ОСАГО, прохождение ТО и дорожный сбор.

Что такое авто, ввезенное на иностранных номерах:

- машина старше 10 лет (реально? да реально!);
- машина, по которой государство не получило большую часть налогов и сборов;
- машина, которая через год может быть разобрана на запчасти опять же без уплаты налогов;
- машина, владельца которого очень сложно установить (система передачи доверенностей);
- ну и традиционное, но немаловажное – экология, точнее, непоправимый урон ей;
- безопасность на дорогах», подводит итог Василий Яроцкий.