Алексей Кованов, Денис Смольянов

Парижский автосалон? Толпы народа, гомон и суета... Для премьеры божественного автомобиля лучше подходит атмосфера закрытого показа

Собственно, такой закрытый показ французы и устроили, чтобы продемонстрировать будущее марки. Точнее, не всей марки, а премиальной линейки DS, которой предстоит перейти на очередной виток развития. Эту самую линейку публика впервые увидела не слишком давно, в разгар мирового финансового кризиса 2009 года. Сейчас — очередной кризис планетарного масштаба, но уже политический. Тогда ситроеновцы парировали, что рецессия — повод обновиться, начать всё заново. Что скажут теперь?

Оформлением передка Citroen Divine DS может напомнить Audi. Но вот остальные элементы дизайна, за исключением силуэта, вполне самобытны

Молчат. И зачем слова, если рядом нечто неземное? Новый концепт боссы Citroen беззастенчиво назвали Divine DS — Божественная DS. При этом DS произносят как Déesse — «богиня»! Божественная богиня? Но французы не видят тавтологии. А стоило бы. Тем более, что футуристический образ получился уж слишком приземлённым. Воинственно приземлённым. Вместо изящно-нежной Грации, воплощением которой были прежние «дээски», дизайнеры (команду составили французы и один китаец) создали агрессивно-мужеподобную Беллону.

На дизайнерских рисунках Divine DS выглядит гораздо интереснее живого экземпляра: нет той тяжеловесности и громоздкости, а решётка радиатора не кажется затянутой полиэтиленом

Судя по габаритам — длина концепта составляет 4,2 м — за футуристической моделью скрывается будущий DS4 или подросший DS3. Не верится! Потому что Divine DS, в отличие от нынешней DS-линейки, мягко говоря, асексуален. Что это за складка на «талии»? А отвисший вторым подбородком двухэтажный бампер? И покатая крыша, обросшая чешуёй будто затылок древнего ящера. Впрочем, до момента, когда пластиковый макет станет живым автомобилем, дизайнеры вполне могут добавить облику нежности. Но общий агрессивно-жёсткий настрой явно останется. Хотя, может, именно этого сейчас и требует публика.

Так выглядит интерьер концепта. Проработке деталей уделено высочайшее внимание, но вот общая концепция будущего салона совершенно не проработана

И вот почему. По мнению социологов, во время финансовых кризисов и военных конфликтов мужчин привлекают журналы, на обложках которых красуются роскошные модели. Такие, что называется, в теле. А когда экономика родной страны дышит свободно, сильная половина человечества предпочитает наслаждаться изящно-лёгкими девчушками. Глядя на мощный образ ощетинившейся «богини» Divine DS, вертится мысль, что над миром нависла неминуемая катастрофа... Искренне хочется верить, что это дизайнеры перестарались, для пущего эффекта нагнав брутальной жути.

Покатым силуэтом Divine DS напоминает почивший Chrysler Crossfire. Тот, кстати, в первый год после дебюта взлетел на рыночный Олимп, но затем публика неожиданно отвернулась от удивившей дизайном новинки

Обсуждать нюансы интерьера не имеет смысла, так как салон пока представляет собой нарочито выставочное нагромождение обшитого кожей и атласом пластика. Хотя есть некоторые нюансы, которые явно станут достоянием серийной модели. В первую очередь, это 10,4-дюймовый дисплей. Именно он станет центром передней панели, взяв на себя функции управления бортовой электроникой и микроклиматом, а также отображения происходящего сзади: из-за отсутствия пятой двери и заднего стекла, внутрисалонное зеркало заменяет камера.

Интересно, что даже для концепта французы не стали отказываться от зеркал заднего вида, которые можно было заменить видеокамерами. Обрати внимание как выполнены поворотники на корпусах зеркал

Также наверняка будет воплощена идея образов-настроений. В зависимости от предпочтений будущий владелец сможет выбрать, каким интерьером его встретит DS. В образе под названием Mâle, мужчина, интерьер получит отделку карбоном, гладкой кожей и чёрно-красной пунктирной прострочкой кресел. Для настроения Parisienne Chic (так и хочется написать «Парижскій шикъ»), созданного всемирно известной фирмой Lesage, характерны кожа цвета слоновой кости, плиссированный шёлк, отделка бисером и стеклярусом... А вот стилисты Swarovski придумали стиль «Роковой панк»: много кожи, металла и, конечно, стразы везде, где только можно.

Ясно, что подъёмные двери не будут фирменной приметой серийных DS — непрактично. А вот распашными задними «калитками» после Opel Meriva уже никого не удивишь

По части техники сюрпризов, скорее всего, не будет. Французам сейчас не до технических новинок, поэтому новое поколение DS примерит старые платформы. Вездесущий даунсайзинг, в котором инженеры PSA, кстати, неплохо приуспели, гарантирует, что гамму двигателей составят малокубатурные бензиновые и дизельные двигатели. Неким эксклюзивом могут стать анонсированные лазерные фары: они пока доступны только игрокам высшего премиум-сегмента, хотя, скорее всего, такая оптика будет предлагаться как опция (смеем предположить, весьма дорогостоящая).

Впрочем, сейчас истинных поклонников Ситроена — тех, кто считал новые DS возрождением иконы — наверняка больше волнует другое. Неужели Divine DS получился таким страшным, как написали мы? Не столько страшным, сколько необычным для французской марки. От «двух шевронов», которые ассоциируется со стилем и элегантностью, просто не ожидаешь столь агрессивных образов. Хотя примеров, когда радикальная смена имиджа не просто помогала, а спасала марку, не счесть. Учитывая, насколько сейчас важен для французов хороший спрос, наверное, именно корректировка целевой аудитории при помощи дизайна своих машин им сейчас не помешает.