Что только не используется для мощения столичных улиц. Гранит, плитка, асфальт, а нередко пустые обещания. В последнее время муниципалитет обязался отремонтировать десятки кишиневских дорог. Однако планы градоначальника Дорина Киртоакэ остались только на бумаге.

История ремонта улицы Колумна началась три с половиной года назад.

"Мы планируем отремонтировать 15 улиц. Не рискнём начинать ремонт одновременно, не будем спешить. Лучше делать по одной улице, чтобы быть уверенными, что работа получится качественной и надолго", - говорит мэр Кишинева Дорин Киртоакэ.

Вскоре был объявлен и подрядчик. Однако, договор с ним вскоре расторгли, а судьба 25 миллионов леев, выделенных из городского бюджета, по сей день не известна.

Другой проект стартовал четыре с лишним года назад, когда мэрия объявила тендер на продление проспекта Мирчи чел Бэтрына.

"Технический проект готов, так что нужно лишь продолжить уже начатую работу. Требуется 80 миллионов леев, и мы сможем сдать в эксплуатацию и эту улицу для кишиневцев. Придется немного потерпеть, но мы верим в перспективы этого района и Чекан в целом", - сказал мэр Кишинева Дорин Киртоакэ.

Дорога должна была получиться шестиполосной, до улицы Буковина планировалось дотянуть и троллейбус. Однако вместо транспорта здесь можно встретить только бульдозеры и бродячих собак.

Одно из последних обещаний мэра - капремонт улицы Александри и проспектов Штефана чел Маре и Негруцци. Работы в рамках проекта Европейского банка реконструкции и развития должны были начаться ещё полгода назад и завершится летом будущего года. Однако как освоят эти 12 миллионов евро, покажет время.