Модернизировать железную дорогу Молдове помогут два европейских банка - Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейский инвестиционный банк (ЕИБ).

Как сообщил в интервью агентству "Инфотаг" министр транспорта и дорожной инфраструктуры Василий Ботнарь, Молдове удалось убедить партнеров по развитию поддержать проект модернизации Молдавской железной дороги (МЖД). 

"На данный момент уже ратифицировано кредитное соглашение с ЕБРР на 52,5 млн. евро для развития и модернизации дороги. Существует договоренность с ЕИБ о предоставлении аналогичного кредита", - сказал министр, добавив, что Европейская Комиссия готова предоставить на эти цели грант в 5 млн. евро. 

Деньги будут использованы для капитального ремонта проблематичных участков МЖД. В первую очередь, речь идет об участках, включенных в международные коридоры: "Кишинев-Унгень" и "Унгень-Окница".

"Часть финансирования будет использована для приобретения 11 новых магистральных локомотивов", - сказал Ботнарь, обратив внимание на то, что в последние 25 лет существенных инвестиций в обновление инфраструктуры и подвижного состава МЖД не производилось. 

По словам министра, все усилия МЖД направлены на поддержание дороги в рабочем состоянии. Дорогой использовались локомотивы и вагоны, приобретенные в советский период. 

"По оценкам специалистов, в течение последующих семи лет в восстановление инфраструктуры и подвижного состава МЖД необходимо инвестировать около 400 млн. евро. Данная сумма не учитывает затрат на электрификацию дороги", - отметил Ботнарь.

В министерстве считают, что успешное внедрение первого этапа проекта позволит обеспечить дополнительное финансирование от ЕБРР и ЕИБ, а также ЕК на последующем этапе модернизации дороги. 

"Уже есть договоренность с банками об увеличении инвестиций в МЖД со стороны европейских партнеров на сумму до 400 млн. евро", - заключил министр транспорта и дорожной инфраструктуры РМ Василий Ботнарь.