23 Ноября 2024
В избранные Сделать стартовой Подписка Портал Объявления
Общество
Первый независимый от электрической линии троллейбус на улицах Кишинева
11.06.2015

Управление электрического транспорта муниципия Кишинева предлагает решение для пригородов столицы, где нет троллейбусных линий. В среду, 10 июня, предприятие представило новую модель троллейбуса, оснащенного аккумуляторами, который может проехать до 50 километров без подключения к электросетям.

Начальник Управления электротранспорта Георгий Моргоч заявил, что срок эксплуатации троллейбуса составляет 3 года, а на ремонт и оснащение аккумуляторами управление выделило более 750 тыс. леев. Транспорт прошел испытание и соответствует всем требованиям безопасности, но нужно, чтобы проект утвердили и местные органы власти. Для того, чтобы обеспечить, например, маршрут от Ворот города до аэропорта, необходимо выделить деньги для оснащения аккумуляторами как минимум еще 2-х троллейбусов, сказал Георгий Моргоч.

По словам главы УЭТК, для расширения троллейбусной линии необходимо около 5-7 млн. леев на один километр. Инвестиции в троллейбусы, оснащенные аккумуляторами, выгоднее с экономической точки зрения.

Директор компании, которая установила аккумуляторы, Виталий Ешану сказал, что троллейбус накапливает электроэнергию во время движения по городу, когда подключен к электрическому току, а на выходе из города, где нет троллейбусных линий, включается батарея. Для зарядки аккумуляторов требуется около часа, и при правильной экплуатации они могут проработать 10 лет.

Расчеты показали, что троллейбусы с электрическими аккумуляторами в 3 раза экономичнее чем автобусы, работающие на дизельном топливе, которые в настоящее время циркулирует по муниципальным маршрутам.


 
Количество просмотров:
332
Отправить новость другу:
Email получателя:
Ваше имя:
 
Рекомендуем
Обсуждение новости
 
 
© 2000-2024 PRESS обозрение Пишите нам
При полном или частичном использовании материалов ссылка на "PRESS обозрение" обязательна.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.