Американская компания Saleen Automotive выставила на аукцион интеллектуальную собственность, касающуюся всех суперкаров собственной разработки. Фирма намерена продать права на купе S7 и его гоночную версию S7R, пресс-формы для них и оснастку для сборки машин, шесть уже готовых шасси и комплектующие. Кроме того, с молотка уйдет концепт S5S Raptor, построенный в единственном экземпляре.

Компания Saleen была основана в 1983 году бывшим американским автогонщиком Стивом Салином. Сначала ателье специализировалось на тюнинге моделей компаний Ford, Chevrolet и Dodge, однако затем стало создавать машины собственной разработки. Первая модель – S7 – появилась в 2000 году. Она получила 558-сильный семилитровый мотор Ford V8 и «механику». «Сотню» такой автомобиль набирает за 3,3 секунды.

Saleen S7

Гоночный вариант с индексом «R» комплектовался 600-сильным мотором и принимал участие в «24 часах Ле-Мана». Также в линейке компании был «заряженный» вариант гражданского купе S7, который имел семилитровый твин-турбо агрегат мощностью 760 лошадиных сил, однако на аукцион такой автомобиль не выставлен.

Концепт S5S Raptor был представлен в 2008 году. Предполагалось, что подобный автомобиль мог бы стать заменой модели S7. Прототип оснащался 650-сильной «восьмеркой» объемом пять литров, способной работать на биоэтаноле E85.

Saleen S5S Raptor

В 2007 году основатель компании Saleen Стив Салин решил ее покинуть, впоследствии создав тюнинг-ателье под маркой SMS Supercars. После ухода Салина начались длительные судебные разбирательства за право использования торговой марки Saleen. В апреле 2012 года он добилсяправа снова называть автомобили собственным именем, после чего все разработки SMS были переименованы обратно.

В прошлом году стало известно о возможном банкротстве Saleen. Осенью 2014-го фирма имела на своем счету 7,2 тысячи долларов, а общая сумма задолженности достигала 5,6 миллиона долларов.