Однако все получилось с точностью до наоборот, и 80% всех покупателей Honda S660 составили люди, чей возраст перевалил за 40 лет. Они очень быстро оценили яркий и самобытный дизайн машинки, а так же ценник в 16 000 долларов, и за четыре месяца скупили весь годовой тираж – 8600 родстеров. А вот молодежь, или, как говорят в Японии, поколение «скринеров», проводящих значительную часть своей жизни, уткнувшись в экран того или иного гаджета, интересуется машинами все меньше и меньше. 

Пока же покупателям, внесшим предоплату последними, придется ждать заказанный автомобиль до февраля следующего года. Тем же, кто хочет приобрести машину, придется ждать очереди на внесение предоплаты до октября с перспективой получения машины не ранее весны 2016 года. В следующем году свет увидит и «заряженная» модификация Honda S660 от ателье Mugen – благодаря чип-тюнингу мощность двигателя выросла с 64 до 102 л.с., а вот 127-сильной экспортной модификации Honda S1000 придется ждать ещё неопределенное время. Японцы в первую очередь постараются удовлетворить спрос на внутреннем рынке и только потом начнут поставлять родстер в другие страны.