Этому сюрпризу японские автолюбители не в малой степени должны быть признательны своему соотечественнику Кену Окияма, который был одним из ведущих дизайнеров этого автомобиля. Европейцы могут кусать локти, но в корпорации считают, что такая страна с таким могучим техническим и интеллектуальным потенциалом как Япония, вправе первая знакомится с подобными высокотехнологичными новинками. Это не отсутствие патриотизма, а скорее подтверждение давно известной фразы: "бизнес - есть бизнес".

Дизайн автомобиля, который может называться либо F60 либо Enzo, напоминает автомобили, участвующие в гонках гран-при Формула 1 - длинный нос с широкими и острыми как лезвия вертикальные заборники воздуха для охлаждения двигателя.

Двенадцатицилиндровый двигатель обладает мощностью от 400 до 500 л.с. и способен разогнать автомобиль до скорости 340 км/ч.

Это почти все, что удалось узнать о новом Ferrari, так как до 26 сентября характеристики автомобиля будут считаться конфиденциальной информацией, и частично будут раскрыты только на сентябрьском автосалоне в Париже.