Сегодня один из крупнейших европейских автопроизводителей владеет семью брэндами: от дорогих и изысканных до общедоступных унифицированных. Компания выпускает машины следующих марок: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda и собственно VW. С одной стороны, это очень удачная маркетинговая находка, однако, подобное разнообразие вводит в заблуждение покупателя и способствует нездоровой внутрикорпоративной конкуренции. Покупатель, особенно российский, не хочет, чтобы купленный им престижный, по его понятиям, автомобиль Audi имел явные признаки народной марки Skoda. С другой стороны, новые модели Scoda, в частности Octavia, судя по статистике российских продаж, успешно отбирает нишу у других брэндов VW.

Пишетсридеру предстоит покончить с разноголосицей в моделях и придать каждой марке ярко выраженные отличительные черты. Volkswagen планирует пересмотреть свои принципы конструирования и сборки машин. Сейчас автомобили собираются на основе нескольких единых платформ. В дальнейшем планируется перейти к модулям, позволяющим при применении общих комплектующих (моторов, трансмиссий и т.д.), добиваться индивидуальности каждой модели.

Предполагается изменить и организационную структуру VW. Все производство будет разделено на две части. Одна будет занята сборкой спортивных машин (Audi, Seat, Bugatti и Lamborghini), другая займется классическими моделями (Volkswagen, Skoda и Bentley).

В ближайшие пять лет на заводах VW будет создано 67 новых моделей. Это позволит привлечь дополнительных покупателей разных возрастов и социальных слоев. Одна из нашумевших новых разработок – лимузин представительского класса Phaeton. Его продажа начинается в Германии 31 мая. VW выбрасывает на рынок Phaeton с двумя двигателями: V6 и W12 (этот вариант отличается чрезвычайно динамичным шестилитровым мотором мощностью 420 л.с. и оснащается полноприводной трансмиссией).

Нельзя упомянуть еще об одной любопытной разработке VW. Недавно был опробован двухместный автомобиль, расходующий менее 1 л дизельного топлива на 100 км. Это говорит о том, что конструкторы компании уделяют огромное внимание созданию сверхэкономичных народных автомобилей.