32% респондентов опроса общественного мнения оценили на два балла из пяти, качество общественного транспорта в муниципии Кишиневе. В то же время, 37% отметили, что не хватает информации о расписании и маршрутов общественного транспорта, а 36% респондентов оценили негативно соблюдение расписания движения транспорта. Таковы некоторые результаты опроса общественного мнения, проведенного в пригородах Кишинева фракцией Европейской народной платформой – Юрие Лянкэ в Кишиневском муниципальном совете, передает IPN.

По словам советника ЕНПЮЛ Влада Кодряну, данные опроса показывают, что ситуация лучше в плане электрического транспорта. Он был проанализирован в зависимости от качества вождения транспортным средством, чистоты в троллейбусах, вежливости водителя и кондуктора. Такие же критерии учитывались и в случае автобусов.

„В случае маршруток, ситуация меняется радикально. Большинство респондентов дали только по одному баллу. Итак, ситуация в этом плане более серьезная”, - отметил Влад Кодряну. По его словам, 48-50% опрошенных имеют негативное отношение к деятельности маршруток.

Для решения проблем, связанных с маршрутками, 20% респондентов предложили обновление парка микроавтобусов, а 19% предложили постепенный отказ от маршруток. „Я думаю, что такие ответы являются полезными и для примэрии, Управления транспорта, потому что в среднесрочной и долгосрочной перспективе, решения должны быть приняты в расчет, чтобы в 2020 году не проснуться с той же проблемой и теми же ответами”, - отметил Влад Кодряну.

По его словам, в качестве краткосрочного решения необходимо пересмотреть договоры, заключенные между приэрией и поставщиками услуг, многие из которых истекли в 2005-2006 годах. Реалии в 2016 году отличаются от того, что было 15 лет назад, и положения договоров должны быть адаптированы к современным требованиям, чтобы соответствовать им и обеспечить качественные услуги для граждан, сказал советник.

Заместитель начальника Управления общественного транспорта и путей сообщения Виталие Бутучел отметил, что управление очень хорошо знает проблемы, связанные с общественным транспортом. Что касается городского автобусного парка, Виталие Бутучел отметил, что из 135 автобусов, у 20 из них срок эксплуатации составляет 5-10 лет, у 52 единиц – от 10 до 15 лет, а у 49 единиц - от 15 до 20 лет. „Таким образом, срок эксплуатации автобусного парка полностью истек. С такими автобусами ни операторы, ни примэрия не могут предоставить комфортный транспорт”, - отметил Виталие Бутучел.

По его словам, в настоящее время 120 автобусов ежедневно выходят на маршруты, из которых около 40 выходит из строя, то, что вызывает много нареканий со стороны населения.