В Государственной администрации гражданской авиации (ГАГА) корреспонденту "ИНФОТАГ" сказали, что в торгах, организованных местной компанией CTI-Capital, участвовал лишь один претендент. Согласно регламенту проведения аукциона, в таком случае торги считаются не состоявшимися. Дальнейшая процедура подразумевает ведение прямых переговоров с покупателем, во время которых и была достигнута договоренность о покупке судна за сумму, на 30% превышающую первоначальную.

Источники в оценочной комиссии признали, что ожидали не более 10% роста первоначальной цены, поскольку самолет представляет из себя "груду металла". Он нуждался в существенном переоборудовании, для чего необходимо порядка $2-3 млн. Кроме того, с первого апреля 2002 г. страны Евросоюза не принимают в своем воздушном пространстве российские самолеты Ту-134, поскольку их качество не соответствуют международным стандартам в связи с повышенным уровнем шумности и загрязнения окружающей среды.

Справка "ИНФОТАГ": В собственности Air Moldova, являющейся национальным оператором пассажирских авиаперевозок, осталось еще три самолета Ту-134.