На минувший вторник руководство муниципального управления общественного транспорта и путей сообщения и МП Spaţiile verzi назначили публичные слушания по вопросу вырубки около трехсот деревьев, растущих вдоль проспекта Штефана чел Маре. Судя по заявлению главы транспортного управления Игоря Гамрецки о том, что деревья все равно будут спилены, даже если общественность выскажется против, можно сделать вывод, что дебаты были объявлены для галочки.
В узком кругу

Как и следовало ожидать, из-за того, что мероприятие было анонсировано накануне дня его проведения, на обсуждение столь важного вопроса пришли не более десятка человек, в число которых входили оба начальника муниципальных структур. Многие городские общественные организации и не знали об объявленных слушаниях, кто-то не смог прийти, потому что дебаты проводились в начале рабочего дня. 

Но несмотря на малочисленность участников и отсутствие специалистов в области экологии, ученых Академии наук, да и самого автора проектных работ по реконструкции проспекта Штефана чел Маре – «Кишинев-проекта», все же решено было послушать руководителей профильных структур муниципалитета. 

Жалко, но надо 

Игорь Гамрецки объяснил спешку с проведением публичных дебатов тем, что консультации с общественностью следовало организовать как можно быстрей, чтобы надолго не затягивать ремонтные работы главной столичной улицы. 

— Кишинев – зеленый город, а наличие большого количества насаждений является визитной карточкой молдавской столицы, —красиво начал свою речь Гамрецки. — Однако реабилитация дорог, которая проводится в рамках инвестиционного проекта, требует и вырубки нежизнеспособных деревьев, на месте которых, как уже было сделано на улицах Руссо и Александри, будут высажены саженцы и благоустроены участки вокруг них. 

Чиновник согласился с тем, что проспект лишится достаточно большого числа деревьев (280 единиц!), но, по его словам, большинство из них находятся в плачевном состоянии (искривлены, огромного диаметра, больны, высохли) и представляют угрозу как для людей, так и для подземных инженерных сетей и целостности дорожного полотна (из-за разросшейся корневой системы). 

Из длинных и пространных объяснений главы транспортного управления выяснилось, что в первоначальном техническом документе, разработанном муниципальным проектным институтом «Кишинев-проект», предлагалось вырубить более 400 деревьев. Но позднее архитекторы модернизировали проект и сократили число деревьев, подлежащих вырубке, предложив, как вариант, вместо бетонных каналов для размещения коммуникаций использовать гофрированные трубы, которые можно протягивать в обход зеленых насаждений.

Если хаос, то во всем 

На многочисленные просьбы советников и представителей гражданского общества представить эскизы обновленного проспекта Штефана чел Маре руководство управления транспорта всегда ограничивалось отговорками. В ходе дебатов на этот же вопрос Гамрецки ответил, что у них есть лишь технический проект, на основании которого улица и реконструируется, а вот эскизов нет: их разработали бы, если бы строилась новая улица. — Мы не меняем внешний вид проспекта, а лишь обновляем, реабилитируем инженерные сети, дорожное полотно, — сказал глава управления. — Для этого у нас есть технический проект. Меняются лишь бордюры, верхний и нижний слои дороги. После того как будет принято решение вырубить деревья, уже можно будет разработать эскизы дизайна.

Из слов Игоря Гамрецки стало понятно, что с коммуникациями на главном столичном проспекте у них такой же хаос, как и с документами. Оказывается, в центре города существует огромная проблема с инженерными сетями, 50% которых были построены либо полулегально, либо нелегально, из-за чего их невозможно определить по топографической карте. По этой причине практически в каждом квартале при проведении ремонтных работ возникают сюрпризы, в разы увеличивающие затраты. Переделки проекта три года ждали По словам начальника муниципального предприятия Spaţiile verzi Елиферия Харуцэ, речь о вырубке деревьев на проспекте Штефана чел Маре идет еще с февраля 2013 года. Тогда руководству управления зеленого хозяйства был представлен на утверждение проект вырубки около 400 деревьев.

Чиновник сказал, что все три года они выступали против вырубки такого количества деревьев. Настояли на переделке документа и снижении количества зеленых насаждений, подлежащих уничтожению. — Из 280 насаждений 30-40% действительно необходимо вырубить: те, что растут под углом и ложатся на троллейбусные провода, а также деревья, корни которых выводят из строя инженерные сети, ломают асфальтовое покрытие, — отметил Харуцэ. – Мы не позволим вырубать все 280 деревьев, что предлагается проектировщиком, а только больные и опасные для окружающих. Будем отстаивать каждое здоровое дерево. Чиновник признал, что такой объем вырубки деревьев накопился по причине того, что более 30 лет за зелеными насаждениями в центре Кишинева не ухаживали должным образом, не чистили их и не спиливали аварийные. Это происходило по разным причинам, но две наиболее важные — мизерный бюджет и дефицит рабочих кадров. 

Посадим то, но не знаем что 

Вместо вырубленных деревьев МП Spaţiile verzi планирует высадить саженцы высокого качества с корневой системой в земляном коме, приживаемость которых составляет 99,9%. Елиферий Харуцэ заметил, что из всех деревьев, высаженных на улице Александри, лишь одно не прижилось, и только потому, что его повредили вандалы. 

Но, как стало известно «Панораме», специалисты управления зеленого хозяйства пока не знают, какими видами деревьев будут заменять вырубленные. Предполагается, что на тех участках, где высажено по три ряда насаждений (от улицы Тигина до Александри), ближе к дороге будут посажены акации или клены. Большие проблемы хозяйственникам обещают огромные стволы деревьев, высаженных от улицы Александри до Михая Витязул. Пока чиновники думают над тем, чем заменить вырубленные насаждения: кленами или липами. 

Разрешение взамен эскизов 

Лидер фракции социалистов в Муниципальном совете Кишинева Ион Чебан возмущен спешностью проведения публичных слушаний, тем более что ни накануне, ни на самих дебатах не были представлены проект и эскизы реконструкции проспекта Штефана чел Маре. 

— Ремонт проспекта проводится на деньги иностранных инвесторов, и это немалые средства, к тому же возвращать их нужно будет с процентами, так как никто даром ничего не дает, — отметил Чебан. — Однако до сих пор руководство транспортного управления ни разу не представило общественности проекты и эскизы того, как будут выглядеть реконструируемые дороги после ремонта, никто не показал документы, подписанные с кредиторами, нет графика осуществления всех этапов реабилитации улиц. 

Ион Чебан считает, что «Кишинев-проект» должен разработать два варианта документов (минимум и максимум), в которых указать предусмотренный объем работ, чтобы было видно, есть ли парковки для автомобилей, велосипедов, велосипедные дорожки, освещение и т.д. К тому же на сайте примэрии давно следовало бы разместить технико-экономическое обоснование, все эскизы, чтобы люди видели, что будет с главной улицей столицы, на ремонт которой используются и деньги налогоплательщиков. Все это позволит гражданскому обществу увидеть перспективу ремонта проспекта и определиться с ответом — разрешать или нет вырубку деревья.

Не игнорируйте Минкульт 

По мнению директора Национального агентства по инспектированию и реставрации памятников, независимого советника Иона Штефэницэ, зеленые насаждения, так же как и памятники архитектуры, построенные в исторической зоне Кишинева, являются национальным достоянием.

На заседании совета Агентства обсуждался вопрос вырубки 14 елей, расположенных вблизи театра оперы и балета, но не массовое спиливание деревьев вдоль центрального проспекта, что отрицательно скажется на внешнем облике Кишинева, нанесет ему серьезный ущерб.

Ион Штефэницэ считает, что проект вырубки деревьев на Александри, Штефана чел Маре следовало бы обсудить и в Министерстве культуры, как это было в случае с проектами обустройства скверов возле театров оперы и балета, Чехова, Эминеску. Минкультуры тоже должно высказаться по этому вопросу. 

Полное разочарование

Председатель фракции «Наша партия» в МСК Илиан Кашу ожидал, что организовавшие публичные слушания чиновники представят участникам дебатов пейзажный план, эскизы главного столичного проспекта, подробный анализ ситуации с зелеными насаждениями, но он в очередной раз разочаровался. 

— Я надеюсь, что в конечном итоге нам все же удастся ознакомиться с этим мистическим проектом реконструкции проспекта Штефана чел Маре и провести повторные слушания, — сказал Кашу.

Участники дебатов договорились провести еще одни публичные слушания в более широком формате в следующую среду, 15 июня, чтобы в них приняли участие ученые Академии наук, специалисты в области экологии из других структур, ответственные лица из «Кишинев-проекта», муниципальные советники, представители гражданского общества.

Однако по выражению лица начальника транспортного управления Игоря Гамрецки было видно, что повторные дебаты им не нужны. Тем более в ходе обсуждения проблемы Гамрецки обмолвился, что, хотят того горожане или не хотят, но отобранные деревья будут вырублены в любом случае, так как они находятся в аварийном состоянии и представляют угрозу для окружающих.