В настоящее время возрожденная модель, выход которой на рынок запланирован на 2020 год, проходит под внутренним кодовым обозначением G14/G15. Об этом со ссылкой на собственные источники внутри немецкой компании сообщает BMW Blog.

По информации инсайдеров, новая BMW 8-й серии придет на смену купе и кабриолету BMW 6 и станет прямым конкурентом купе Mercedes-Benz S-класса. Автомобиль будет построен на платформе CLAR с использованием наработок от нынешней BMW 7-й серии, а также будущей 5-й серии и 3-й серии.

Вероятнее всего, новую «восьмерку» оснастят четырех- и шестицилиндровыми моторами, а самым мощным двигателем станет четырехлитровая турбо-«восьмерка». Примечательно, что баварцы зарегистрировали уже целый ряд цифровых обозначений, которые подтверждают это, а именно — 825, 830, 835, 845, 850, M850 и M8 — хотя пока сложно сказать, сколько именно лошадиных сил будет выдавать каждая из указанных версий.

Еще один интересный нюанс заключается в том, что для новой «Восьмерки» BMW зарезервировала сразу два кода — G14 и G15. Косвенно это может означать то, что у BMW 8-й серии будет сразу два типа кузова — вероятнее всего, купе и кабриолет. Впрочем, пока эти данные никак не подтверждаются, а нам остается лишь ждать появления официальных сведений.

Напомним, оригинальный BMW 8-й серии выпускался в период с 1989 по 1999 годы. В разные годы модель, ставшая культовой, оснащалась моторами объемом 4,0 — 5,6 литра мощностью 286 — 381 л.с. Всего был выпущен 31 621 автомобиль, стоимость каждого составляла около 100 000 долларов.