Российско-европейское сотрудничество в сфере авиации выходит на новый уровень. Airbus обретет в России рынок первостепенной значимости – через своего основного акционера, Российское государство (51% акций), компания "Аэрофлот" решила приобрести 18 самолетов среднего радиуса действия А319 и А320. 12 самолетов будут куплены, и шесть самолетов будут взяты в аренду.

Елисейский дворец по просьбе российской стороны объявил об этом принципиальном решении, имеющим политическое значение. Контракт между "Аэрофлотом" и Airbus пока еще не подписан, но договоренность, как говорят в Москве, уже достигнута. Остается обсудить лишь заключительные детали. Эти заявления отвечают на вопрос, который возник после того, как "Аэрофлот" сообщил, что "в настоящее время изучаются предложения Airbus и Boing".

По сути, даже если речь идет лишь о 18 вместо 30 первоначально запланированных самолетах, этот контракт является важным шагом вперед для европейского консорциума EADS, материнской компании Airbus, в самых различных областях.

До самого последнего времени, Airbus и Boing делили между собой практически пополам поставки "Аэрофлоту". Но ситуация изменилась, с подписанием этого контракта, Airbus выйдет на лидирующие позиции. Кроме того, и это самое главное, подписание этого контракта оказывает влияние на перспективы российско-европейского сотрудничества в области авиации.

Так же как и Boing, Airbus и EADS внесли предложение о заключении договоров о субпоставках, в частности, запасных частей и составляющих для А320, А380 и А400М, технологических обменах и создании компаниями Airbus и EADS конструкторского центра в России.

Помимо этих двух пакетов, подготовлены к подписанию еще два договора: в военной и космической областях. Airbus и EADS взяли на себя обязательство оказать содействие в европейской сертификации учебного самолета МиГ-АТ с тем, чтобы облегчить его продажу в Индии и Греции. Eurocopter, вертолетный филиал EADS, должен активизировать свое участие в разработке Ми-38, тяжелого транспортного самолета.

Наконец, в космической области подписание договора о 18 Airbus поставит точку в переговорах о запусках "Союзов" в Куру. Для строительства новой пусковой платформы на острове в Гвиане недостает от 100 до 200 миллионов евро. Продажа Airbus позволит отыскать средства для этого милого сердцу Москвы проекта.