Аналитики отмечают, что решение открыть "межкорейскую авиамагистраль" принято даже несмотря на недавнее столкновение флотов Северной и Южной Кореи, жертвами которого стали по крайней мере четыре моряки из Южной Кореи. Число погибших северокорейских матросов неизвестно.

"В каком-то смысле новый авиамаршрут можно расценивать как оливковую ветвь мира, которую Север протягивает Югу", - заявил эксперт Корейского института военного анализа Су Чо-Сеок.

Первый полет выполнил лайнер северокорейской авиакомпании Air Korio. Расстояние в 915 километров от северокорейского аэропорта Сондок до города Анган в Южной Корее Ту-134 преодолел за 85 минут - самолету пришлось долго кружить над границей двух государств.

Первые пассажиры

В Южную Корею он летел пустым, назад привез восемь человек, в том числе строителей и представителей Организации энергетического развития Корейского полуострова.

Эта организация отвечает за строительство атомной электростанции в Северной Корее. Проектом руководят американские специалисты - Вашингтон дал согласие на его проведение в 1994 году, после того, как КНДР согласилась приостановить разработку ядерного оружия.

До сих пор между Северной и Южной Кореями лишь время от времени летали чартерные самолеты.

Открывшийся в субботу постоянный маршрут из Северной Кореи в Южную будут обслуживать лайнеры северокорейской авиакомпании Air Korio.

"Южан" в северокорейский аэропорт Сондок не пустят - этот воздушный порт может принимать лишь легкие машины, берущие на борт не более 100 пассажиров.