Как сообщил директор по продажам Ford Motor Company в России Сергей Богданов, прогнозируемый объем продаж на 2005 год составляет 23,7 тыс. автомобилей. Напомним, что инвестиции в строительство завода Ford Motor Company в России составили 150 млн долларов. Проектная мощность завода - 25 тыс. автомобилей в год, а в перспективе – до 100 тыс. машин. Корпус первого Ford во Всеволожске был сварен в начале нынешнего года. Собранные на заводе автомобили уже отправлялись корпоративным клиентам Ford Motor Company в России для прохождения test-drive.

К выпуску в Ленинградской области заявлены три модификации Ford Focus: седан, хэтчбэк и универсал. Потребителям предложат четыре серии - Ambiente, Comfort, Trend и Ghia - и три типа двигателя - Duratec 1,6i 8V (100 л.с.), Zetec 1,8i 16V (115 л.с.), Zetec 2,0i 16V АКПП (130 л.с.). Двигатели 1,6i и 1,8i допускают использование бензина АИ-92, а двигатель 2,0i АКПП – АИ-95. Возможен запуск двигателей 1,6i и 1,8i при температуре до –35 градусов и двигателя 2,0i АКПП при температуре до – 29 градусов.

Как утверждают производители, в машине большое внимание уделено системе безопасности. Российская версия Ford Focus в обязательном порядке будет оснащаться подушкой безопасности для водителя, двумя передними ремнями безопасности с пиротехническим эффектом, трехточечным ремнем безопасности для заднего центрального сиденья, дверными балками для защиты от боковых столкновений, электрическими стеклоподъемниками окон с эффектом “отражения”, предотвращающими защемление рук. Кроме того, в стандартную комплектацию автомобиля Ford входят: рулевое управление с гидроусилителем, регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка, регулировка водительского сиденья в двух плоскостях, наружные зеркала в цвет кузова, радиоподготовка, подогрев заднего стекла, замки повышенной секретности, а в качестве опции могут быть установлены кондиционер и "зимний пакет".