|
|
|||||
Экономика
Мировые рынки нефти почти никак не отреагировали на происшествие с французским танкером у берегов Йемена. Как указывает New York Times, на нью-йоркской товарной бирже цена барреля нефти поднялась вчера лишь на два цента.
Руководители нефтяной промышленности и торговые посредники заявляют, что в течение последнего месяца рынки сумели подготовиться к вероятности нападений на танкеры на Ближнем Востоке. Гораздо более опасными представляются атаки на нефтезаводы и оборудование, возможные со стороны иракского лидера Саддама Хусейна и его сторонников. Крушения же танкеров вызовут серьезные последствия на рынках, только если начнут происходить регулярно.
Кроме того, расследование причин аварии французского танкера "Лимбург" еще не завершено, но уже возникли серьезные сомнения в том, что это террористический акт (хотя ранее такие предположения звучали). Характер повреждений, например, говорит, скорее, о том, что взрыв произошел изнутри судна, чем о том, что его причиной было столкновение. По мнению аналитиков, пока нет официального заключения, подтверждающего теракт, не стоит ожидать и какой-то серьезной реакции рынка. Танкерные перевозки сами по себе являются наиболее слабым звеном в нефтяной отрасли. Кроме того, йеменские порты известны своей ненадежностью, в отличие от портов Персидского залива, так что авария в заливе имела бы гораздо более заметные последствия. Наконец, некоторые эксперты полагают, что угроза нефтяной отрасли со стороны терроризма была в свое время значительно переоценена. Теракты регулярно происходят по всему миру, а нефть продолжает течь.
Рекомендуем
Обсуждение новости
|
|