В ночь на среду огромное нефтяное пятно, образовавшееся в результате утечки с затонувшего танкера Prestige, достигло Португалии. Власти страны сразу же заявили, что это угрожает экологической катастрофой португальскому побережью. Как передает Reuters, португальское правительство принимает срочные меры для ликвидации последствий экологического бедствия. Власти отмечают, что уже к середине дня нефтяное пятно может достичь береговой линии. Министр обороны Энрике Фрейташ заявил, что множество небольших пятен находятся на расстоянии 26 км от побережья Португалии. «Пятна могут затронуть северную часть побережья. У нас есть все необходимые ресурсы и оборудование, они сосредоточены на севере и вступят в дело, если этого потребует ситуация», – заявил министр.

В состояние полной готовности приведены все береговые службы. Местные экологи также выразили готовность помочь португальским властям в ликвидации нефтяного пятна. А представители Greenpeace бьют тревогу и требуют от португальских властей начать немедленную работу в зоне бедствия. По мнению «зеленых», любая задержка в сложившейся ситуации может привести к необратимым последствиям. Население страны также обращается к правительству с просьбой как можно скорее приступить к ликвидации нефтяных пятен.

Пока португальцы думают, как лучше провести сбор нефтепродуктов, к встрече нефтяного пятна готовится Франция.

Власти страны также принимают экстренные меры по защите от нефти (по прогнозам синоптиков, вскоре ветер принесет нефтепродукты именно к берегам этой страны). По заявлению министерства транспорта Франции, в настоящее время нефтяные пятна находятся на расстоянии 250 км от французского побережья.

По данным France Presse, правительство страны одобрило специальный план по устранению нефтяных пятен еще на подходе к берегам Франции. План предусматривает отправку двух кораблей в территориальные воды Испании для оказания помощи в ликвидации последствий разлива нефти. Суда с помощью специальных сетей должны будут собирать нефть с поверхности воды.

Европейская комиссия решила обезопасить страны ЕС от повторения подобных катастроф и опубликовала «черный список» торговых судов, в первую очередь нефтеналивных танкеров, которым будет запрещено появляться в территориальных водах стран – членов Евросоюза.

В этот список вошли 66 судов: 26 под турецким флагом, 12 – под флагом карибского государства Сент-Винсент и Гренадины и 9 – под флагом Камбоджи, а также нефтеналивные торговые суда, принадлежащие другим государствам. Конкретные решения по мерам, направленным против появления в водах ЕС судов, не отвечающих требованиям экологической безопасности, будут утверждены на саммите ЕС в Копенгагене 12 декабря.

Кроме того, Евросоюз планирует создать специальный фонд, средства которого будут составлять не менее 1 млрд евро и направляться на оказание помощи пострадавшим от подобных катастроф. Еврокомиссия также обратилась с официальной просьбой к государствам – членам ЕС ввести раньше планировавшегося срока применение мер морской безопасности, которые были одобрены после катастрофы танкера Erika у французских берегов три года назад. Соответствующие обязательства страны – члены ЕС взяли на себя в ходе европейского саммита в Ницце в декабре 2000 года.

Напомним, что танкер Prestige, в трюме которого было 77 тыс. тонн нефтепродуктов, раскололся на две части и затонул 19 ноября. Первое нефтяное пятно принесло к берегам испанской провинции Галисия примерно 5 тыс. тонн нефти. По данным экологов, с момента катастрофы погибли уже более 15 тыс. птиц. Сейчас в 400-километровой зоне вдоль побережья Галисии запрещен вылов рыбы и моллюсков. Без работы остались тысячи рыбаков.