Последние вагоны поезда сошли с рельсов и врезались в стену туннеля на станции "Чансери­Лейн", расположенной в 10 минутах ходьбы от Собора святого Павла.

По словам очевидцев, пассажиры оказались блокированы в поезде, двери которого не открывались. Многие пытались выбраться через разбитые окна вагонов. Туннель и станция погрузились в темноту, так как система энергообеспечения этого отрезка метро вышла из строя.

Из станции на поверхность поднимались люди с черными от пыли лицами, но пожарные, прибывшие на место аварии, сказали, что пожара удалось избежать.

Возможность теракта исключается

Полиция, расследовавшая аварию, исключила возможность теракта и передала дело в ведение службы безопасности лондонского транспорта. Движение на линии подземки, проходящей через центр города, остановлено.

Лондонское метро - старейшее в мире, на днях оно справило 140-ю годовщину. Вопрос о безопасности все чаще поднимается на различных уровнях, особенно в связи с обсуждаемым планом частичной приватизации подземки.

Метрополитен жалуется на недостаток средств для полного обновления путей, семафоров, станций и поездов, многие из которых служат по 30 лет. Пассажиры жалуются на частые перебои в движении и дороговизну билетов (проезд по центру Лондона стоит 1 фунт 60 пенсов, примерно 2,5 доллара США).

Однако, по словам руководства метрополитена, нормы безопасности в лондонском метро одни из самых жестких в мире.