Вице-премьер вновь подчеркнул, что атомоход будет поднят со дна. Интересно, что в качестве основного аргумента в пользу необходимости подъема субмарины, Клебанов привел экологическую угрозу, исходящую от АПЛ "Курск": "Лодка с атомным реактором не должна лежать в акватории Баренцева моря, где осуществляется добыча рыбы". Впрочем, глава госкомиссии считает, что угрозы утечки из реакторов нет и не будет в течение ближайших десяти лет. Зато подъем лодки снимет международное напряжение по поводу возможной экологической катастрофы.

Стоимость операции по подъему АПЛ "Курск" пока неизвестна, однако Клебанов указал, что она не должна превысить $80 млн. Собрать эти средства призван международный фонд "Курск", созданный правительствами России и Голландии. Осуществлять операцию будет международный консорциум. Вице-премьер уже сейчас смог назвать фирмы, которые вошли в это объединение – это американо-норвежская Halliberton, голландские Smit International и Heerema, КБ "Рубин".

Интересно, что инвестиционный фонд базируется в Нидерландах, а средства решено аккумулировать, не прибегая к услугам российских банков. Клебанов объясняет это тем, что "средства пойдут на оплату работ западных участников консорциума", однако эксперты утверждают, что в ином случае, у инвесторов возникло бы значительное недоверие к тому, что деньги будут использованы по назначению. Разработчик подводного ракетоносца КБ "Рубин", которому было поручено рассмотреть возможности поднятия подлодки получил уже более 500 проектов от разных организаций и частных лиц. В данный момент рассматриваются два основных проекта, которые базируются на технологиях, которыми обладают иностранные участники консорциума. Одна из основных задач КБ "Рубин" - разработать схему подъема, ради которой не пришлось бы создавать совершенно новые технические средства. Впрочем, специальные захваты под этот проект все равно придется изготавливать.

Поднятый со дна "Курск" передадут специалистами для изучения, а потом утилизируют.

Глава госкомиссии в очередной раз вынужден был отвечать на вопросы журналистов о возможных причинах гибели атомохода. Клебанов вынужден был признать, что комиссия не смогла пока что прийти к определенному выводу. Однако - и это сенсация - впервые среди возможных причин катастрофы не было упомянуто столкновение с мифической иностранной подлодкой.