Как сказал Леонов, "никто в госкомиссии, расследовавшей причины гибели самолета МиГ-15, который вели Гагарин и Серегин, не сомневается, что их машина сорвалась в штопор с высоты примерно 4 км и через 50-55 секунд врезалась в землю". По словам Леонова, он обратил внимание на показание трех колхозников, которые видели, как на высоте 500-600 метров в облака ушел неизвестный самолет.

Он показал очевидцам фотографии различных типов самолетов, и они все указали на Су-11. Леонов сообщил, что в то время с аэродрома Раменское в район полета Гагарина с Серегиным был направлен самолет Су-11. Однако руководители аэродрома уверяют, что Су-11 работал в зоне 10-11 км высоты. Тем не менее, Алексей Леонов не исключил, что если этот истребитель снизился и внезапно появился перед МиГ-15, Юрий Гагарин мог резко дать руль в сторону, и его самолет бросило в штопор.

"Сколько я ни добивался, мне так и не сообщили фамилию летчика того самолета Су-11",- сообщил Леонов. Что же, вполне возможно, что фамилия летчика так и никогда не будет названа".

По воспоминаниям сослуживцев первого космонавта, а также его соратников по звездному отряду, у Юрия был прямой и независимый характер. Если ему что-то не нравилось, он мог сказать это на любом уровне. И такое поведение многим власть имущим не нравилось, а впоследствии стало раздражать все больше и больше.

Поэтому то, что на самом деле случилось в небе в тот день и какое задание выполнял неизвестный Су-11 в роковом секторе, еще долго, если не никогда, не будет доступно историкам и биографам.