Как сообщили "ИНФОТАГ" в министерстве транспорта и связи, данный показатель на 25-30% увеличил стоимость перевозок и снизил производительность грузовых машин на 30%, автобусов - на 35-40%. Неудовлетворительное состояние национальной сети дорог приводит к ежегодному дополнительному расходованию свыше 700 млн. леев.

Отраслевая стратегия экономического роста и снижения уровня бедности предусматривает создание современной сети автодорог, включение магистралей в систему международных транспортных коридоров.

Объем публичных средств, необходимых для осуществления мероприятий по восстановлению дорог на 2004-2006 гг., по предварительным данным, составляет 788 млн. леев. Ассигнования государственного бюджета на эти цели составят около 274 млн. леев. Покрытие расходов предусматривается за счет сборов пошлины за сжиженный газ и увеличения размера дорожного налога.

Предусматривается также использовать 22 млн. леев гранта, выделенного Европейским союзом на восстановление моста через Прут у г. Липкань, 148 млн. леев из кредита международных финансовых организаций на восстановление дороги Кишинев-Джурджулешть - регионального проекта в рамках Пакта стабильности для Юго-Восточной Европы.