Михаэль Шумахер вновь выиграл. Выиграл первую квалификацию Гран-при Австрии, показав при этом фантастический результат. Новый болид "Феррари", который был представлен на суд публики две недели назад в Барселоне, вновь показал себя с самой лучшей стороны.

Собственно, перед началом квалификации, несмотря на то что на свободной практике Михаэль не показал лучшего времени, никто и не сомневался, что именно он покажет лучший результат. Пятикратный чемпион мира набрал очень хорошую форму, команда "Феррари" уже забыла неудачи, преследовавшие ее на первых трех гонках сезона, новые правила желаемого эффекта в плане борьбы с Шумахером-старшим оказались не особо действенными, и вот результат.

Начиная с Гран-при Сан-Марино – первой европейской гонки сезона – Михаэль Шумахер не проиграл ни одной гоночной сессии.

Он выиграл две пятничные и субботние квалификации, две гонки, и вот теперь победы продолжаются. Похоже, остановить пятикратного чемпиона мира на самом деле может только чудо, но он и сам гоняется так, что это похоже на сверхъестественный дар.

Гран-при Австрии. Первая квалификация. Автодром "А1-ринг"

1. М. Шумахер ("Феррари") – 1.07,908;
2. Р. Баррикелло ("Феррари") – 1.08,187;
3. М. Уэббер ("Ягуар") – 1.08,512;
4. Ж. Вильнев (БАР) – 1.08,680;
5. Д. Баттон (БАР) – 1.08,831;
6. Х.П. Монтойя ("Уильямс") – 1.08,839;
7. Д. Култард ("Макларен") – 1.08,947;
8. К. Ряйккёнен ("Макларен") – 1.08,978;
9. А. Пиццонья ("Ягуар") – 1.09,024;
10. Д. Физикелла ("Джордан") – 1.09,281;
11. Я. Трулли ("Рено") – 1.09,450;
12. Н. Хайдфельд ("Заубер") – 1.09,479;
13. Ф. Алонсо ("Рено") – 1.09,680;
14. О. Панис ("Тойота") – 1.09,764;
15. Х.-Х. Френтцен ("Заубер") – 1.10,055;
16. К. да Матта ("Тойота") – 1.10,370;
17. Й. Верстаппен ("Минарди") – 1.10,894;
18. Д. Уилсон ("Минарди") – 1.11,056;
19. Р. Фирман ("Джордан") – 1.11,171;
20. Р. Шумахер ("Уильямс") – не классифицирован

Пятничную квалификацию Гран-при Австрии он выиграл через пять минут после ее начала. Дело в том, что он стартовал вторым вслед за пока еще лидером общего зачета Кими Ряйккёненом из "Макларена". Финский гонщик проехал свой быстрый круг неплохо, но не показал ничего выдающегося. А вот немец сразу преодолел рубеж 1.08, который после него не покорился никому. Таким образом, судьба пятничной квалификации была решена через несколько минут после ее начала.

Впрочем, дальнейшие события показали, что и после того, как Михаэль Шумахер завершил свой быстрый круг, было на что посмотреть. Во-первых, как обычно в последних квалификациях, не слишком высокие результаты показали пилоты "Макларена", но на этот раз Дэвид Култард, вопреки обыкновению, опередил своего напарника Ряйккёнена. Во-вторых, что уже перестает быть неожиданностью, прекрасные результаты показали гонщики "Ягуара" и БАРа.

Марк Уэббер, который зарабатывает зачетные очки для "диких кошек", в очередной раз продемонстрировал свое умение настроить машину на квалификацию и показать высокий результат. Австралийский пилот сумел показать третье время дня, проиграв лишь Шумахеру-старшему и Рубенсу Баррикелло. Его напарник Антонио Пиццонья тоже показал высокий для себя результат, заняв в итоге девятое место. Жак Вильнев и Дженсон Баттон из БАРа заняли четвертое и пятое места, что также является великолепным результатом для пилотов этой команды.

Но самое интересным по итогам квалификации оказалось все-таки то, что Шумахер будет в субботу стартовать не только последним, как победитель пятничной квалификации, но и первым, как пилот, занявший последнее место.

Последним на трассу в субботу уйдет Михаэль, а первым – Ральф, который на своем "Уильямсе" вылетел с трассы между поворотами Goesser и Niki Lauda и попал в гравийную ловушку. Младший Шумахер оказался единственным пилотом, который не показал зачетного времени.

Впрочем, эта неудача не может помешать тому, чтобы Ральф вышел на субботнюю квалификацию, и уж тем более тому, чтобы он вышел на старт воскресной гонки, которая станет для братьев Шумахеров сотой проводимой вместе. И нельзя вновь не напомнить еще об одном. Пятничная квалификация, хоть и показывает уровень готовности команд к гонке, с точки зрения спортивных результатов не особо важна, так как она всего лишь определяет порядок старта пилотов в субботу. Именно в субботней квалификации и развернется настоящая борьба.