Британская автостроительная компания Rover объявила о планах по открытию производства малолитражного автомобиля в Индии. Rover надеется в течение следующих пяти лет продать 100 тысяч этих машин. Этот проект - одна из первых попыток в массовом порядке направить индийские машины к европейскому потребителю.

Европейцам новая машина будет известна под названием CityRover. Этот небольшой городской автомобильчик будет позиционирован в самому низу роверовского модельного ряда.

Rover - это последний в Британии массовый производитель автомобилей, принадлежащий собственно британскому капиталу. Но новая модель будет полностью производиться в Индии на заводах Tata Group, второго по величине производственного конгломерата страны.

Дизайн основан на чертежах производимой Tata модели Indica, которая уже стала привычной на индийских дорогах.

Дешевое производство

Низкий уровень зарплат в Индии означает, что новую модель можно будет выдвинуть на рынок по значительно более низкой цене, чем у любой модели Rover.

Однако некоторые комментаторы задались вопросом: удовлетворит ли требовательных европейских потребителей качество индийского производства?

Rover по сути был вынужден пойти на такой шаг. Компания чуть не прекратила существование, когда BMW три года назад избавилась от нее как от обузы, продав за символическую сумму.

Взаимная выгода

У Rover нет денег на разработку новых машин своими силами. Планы по созданию совместного предприятия с китайскими производителями практически провалились. А сделка с Tata дает Rover возможность заткнуть дыру в модельном ряду.

Tata, в свою очередь, имеет шанс показать, на что способны индийские производители на мировой арене.

В Индии производится более миллиона автомобилей в год, но до сих пор они продавались только лишь на местном рынке и поставлялись в другие развивающиеся страны.