Предупреждение о том, что так называемая “ошибка-2000 ” отнюдь не канула в небытие вместе с уходом этого самого года, появилось на одном из юморных web-сайтов незадолго до рождественских праздников.

Шутка эта казалась технически необоснованной и даже просто глупой – ну разве можно смеяться над проблемой, в решение которой вбуханы миллиарды долларов… Да и ерунда всё это – на взгляд мало-мальски технически подкованного человека: проблема Y2K, если помните, связана с тем, что на хранение даты во многих программных системах отводился лишь две цифры и, следовательно, отличить год 2000 от 1900 (или 1980) невозможно. Для цифры 2001 этой заминки казалось бы не существует.

Однако казалось так только до наступления последнего предновогоднего утра. В воскресенье, 31 декабря, поезда, принадлежащие норвежской Государственной железнодорожной дороге, не выехали из депо по расписанию. Почти 30 лучших локомотивов оказались заложниками собственной ультрасовременности – их бортовые компьютеры оказались неспособными корректно обработать дату 31.12.2000. Больше года назад специалисты компании проверяли машины на наличие проблемы Y2K, но предположить, что нечто подобное может возникнуть в конце года, были в состоянии только программисты, разработавшие софт. Последние сию важную деталь почему-то пропустили.

К чести обслуживающего персонала, достаточно быстро был найден остроумный (хоть и временный) выход из положения: электронные часы были переведены на 1 декабря 2000 года, после чего техника заработала.