Новые самолеты будут доставлены базирующемуся в Денвере, штат Колорадо, перевозчику с 2004 по 2008 годы.

По прейскуранту каждый самолет стоит 55 миллионов долларов, однако Airbus не раскрывает условия скидки, которой удалось добиться руководству Frontier.

По данным самолетостроителей, помимо покупки 15 лайнеров американская авиакомпания намерена еще 14 взять в лизинг. Доставка этих самолетов в США начнется в следующем году.

Битва за заказы

Frontier Airlines начала менять свой флот, состоящий из самолетов производства американского гиганта Boeing, на лайнеры Airbus три года назад. Сегодня у компании уже 19 самолетов A319, а в июле она получит два из пяти купленных A318.

"Не секрет, что авиаиндустрия переживает сейчас тяжелые времена, особенно в Соединенных Штатах, - говорит Ноэл Форджхэд, президент и исполнительный директор Airbus. - Но Frontier демонстрирует, что дорога к оздоровлению связана с использованием самых эффективных самолетов, управляемых командой, для которой главное - это потребитель".

Резкое падение спроса на авиабилеты в последние пару лет привело к тому, что между Boeing и Airbus разгорелись нешуточные битвы за новые заказы.

В этом году на авиашоу в Ле Бурже представители европейской компании заявили, что им удалось обогнать американцев по количеству заказанных из расчета на год самолетов - впервые более чем за четверть века. На сегодняшний день в портфеле Airbus заказы на строительство 236 лайнеров.

Boeing же в четверг объявил, что получил заявки на производство пяти новых самолетов 737-й серии. Четыре из них заказали непоименованные клиенты; один - флагман люксембургской авиаиндустрии Luxair. Всего же в этом году американский гигант построит лишь 151 новый самолет, 129 из которых - "Боинг-737".