В беседе с корреспондентом "ИНФОТАГ" начальник пассажиркой службы дороги Василий Волчок сказал, что в конференции участвовали эксперты из 14 стран. Они обсудили вопросы согласования расписания движения пассажирских поездов и прицепных беспересадочных вагонов, формирования составов и резервирования мест на 2004-2005 гг.

В 2003 г. железнодорожные перевозки из Молдовы на восточном направлении существенно возросли. 47-ой и 241-ый поезда на Москву уже не справляются с потоком пассажиров. С мая 2003 г. пущен новый пассажирский состав - N65-66 "Москва-Кишинев", сформированный Московской железной дорогой, а с 1 сентября вводится дополнительный поезд N493-494.

С 2004 г. решено открыть железнодорожный маршрут Кишинев-Мурманск, который будет курсировать два раза в неделю.

Впервые поезд "Саратов-София" будет курсировать и после 10 сентября, но по укороченному маршруту - только до Кишинева.

Молдавские железнодорожники пока не могут предложить своих прицепных вагонов на Германию или Италию, но через предварительные кассы системы Express пассажиры могут заказать (за 60 дней) билеты в прицепные беспересадочные вагоны "Киев-Берлин" или "Москва-Берлин", "Киев-Рим" или "Москва-Рим".