|
|
|||||
Экономика
Экономические агенты, занимающиеся импортом и розничной торговлей
нефтепродуктов, утверждают, что только 40 АЗС из 550 установили
контрольно-кассовых аппараты (ККА) с фискальной памятью. Об этом
говорилось в среду на пресс-конференции в агентстве "ИНФОТАГ",
организованной ассоциацией импортеров нефтепродуктов Importcompetrol.
Как уже сообщал "ИНФОТАГ", в июне 2003 г. правительство приняло постановление, которым обязало все АЗС до 1 ноября установить ККА, чтобы затем создать автоматизированную систему учета нефтепродуктов. Заместитель директора Importcompetrol Виктор Гицу отметил, что выполнение этого постановления в указанные сроки невозможно. "Это не наша вина. Правительство решило, что поставкой и установкой аппаратов займутся компании Sigma, Iartrag, Tisu и Cristina Rosca. Однако до сих пор им удалось произвести эту работу лишь на 7% АЗС", - сказал Гицу. По его словам, компании работают не только медленно, но и весьма некачественно. "Контрольно-кассовые машины не современны. Их можно назвать молдавскими, так как они собраны у нас из запасных частей производства различных компаний. Стоимость их подключения варьирует от $2,5 до $4 тыс. Это очень дорого. Во многих случаях установленные ККП работают с перебоями, порой они простаивают 12 часов из 24-х", - подчеркнул Гицу. Он опасается, что после 1 ноября свыше 500 АЗС могут быть закрыты из-за невыполнения правительственного решения. "Мы не пытаемся уклониться от выполнения постановления, а только просим кабинет министров продлить сроки. Следует организовать тендер для компаний, занимающихся поставкой и подключением контрольно-кассовых машин. Это позволит отобрать такие компании, которые будут работать качественно, в соответствии с международными стандартами", - сказал Гицу. Он говорит, что если с 1 ноября АЗС, не подключенные к единой системе учета нефтепродуктов, будут закрыты, в знак солидарности закроются и подключенные. На пресс-конференции рассматривался также вопрос, связанный с решением правительства о пошлине в размере 0,5 лея за каждый литр сжиженного газа, отпускаемого для заправки автомашин. Эти деньги должны поступать на счет минтранса для ремонта дорог. Начальник управления торговли компании LUKoil-Moldova Михаил Небесный подчеркнул, что это решение ударит по бедным слоям населения. "Сжиженный газ дешевле нефтепродуктов, а в данном случае многие владельцы автомашин предпочли перейти на этот вид топлива. Принятое правительством решение увеличит стоимость литра сжиженного газа до 4,1 лея, а одного заправленного баллона - до 164 леев", - сказал Небесный.
Рекомендуем
Обсуждение новости
|
|