С тех пор, как закончилось расследование последствий актов террора 11 сентября 2001 года, инженеры и архитекторы со всего мира впервые собрались вместе.

Трагические события 11 сентября подтолкнули архитекторов и инженеров всего мира кардинально пересмотреть принципы проектирования небоскребов и других высоких сооружений.

Джин Корли, который возглавлял расследование обстоятельств и причин крушения башен в Нью-Йорке, говорит, что после столкновения с огромными самолетами они продержались даже дольше, чем можно было ожидать.

Однако есть две поправки к проекту, которые, по его мнению, могли бы уменьшить количество жертв.

Во-первых, спасательные пожарные лестницы должны быть рассредоточены по разным сторонам здания. Тогда в случае большого пожара или другой катастрофы меньше вероятность, что все пути к спасению окажутся блокированы, как это случилось во Всемирном торговом центре.

Во-вторых, Джин Корли рекомендует уделять больше внимания огнеупорным материалам и пожароустойчивости конструкций. Именно огонь, а не удар "Боингов", был главной причиной, по которой рухнули башни в Нью-Йорке. Согласно выводам комиссии по расследованию обстоятельств обрушения башен, огнеупорное покрытие несущих металлических балок Всемирного торгового центра с момента его постройки в 1973 году не обновлялось и в нескольких местах вообще сошло.

Незащищенные места расплавились под действием гигантских температур, балки прогнулись, и башни рухнули - хотя, по мнению инженеров, теоретически могли бы устоять.

Другие участники привезли на конференцию в Малайзию творческие предложения.

Фантазия британского архитектора Энтони Вуда, работающего в Ноттингемском университете, рисует ему висячие переходы, которые должны соединять небоскребы на уровне самых высоких этажей - эти мосты в случае чего будут дополнительным средством спасения.

Энтони Вуд также предлагает дополнить эти воздушные переходы магазинами, зимними садами и кафе, чтобы получился настоящий город в небесах.