Близ Цюриха в собственном доме зарезан диспетчер швейцарской службы SkyGuide, который перед катастрофой над Боденским озером вел оба разбившихся лайнера – Ту-154 и Boeing-757. Полиция не исключает, что убийство связано именно с этой трагедией.

Во вторник вечером в городе Клотен, расположенном недалеко от Цюриха, был убит авиадиспетчер швейцарской компании SkyGuide, дежуривший в ночь столкновения над Боденским озером на юге Германии самолетов Ту-154 «Башкирских авиалиний» и грузового Boeing-757 компании DHL. Как сообщили агентстству Reuters представители полиции Швейцарии и кантона Цюрих, 36-летний датчанин, имя которого пока не разглашается, был зарезан в собственном доме около 18.00 по местному времени. По данным правоохранительных органов, за несколько минут до убийства, к диспетчеру домой пришел неизвестный мужчина. После непродолжительного диалога он нанес хозяину несколько ножевых ранений и скрылся с места преступления. Спасти пострадавшего не удалось – он скончался на месте.

Сейчас полиция объявила убийцу в розыск. Как сообщается, на вид преступнику чуть больше 50 лет, у него темные волосы, говорит он на «ломаном немецком». Полиция не исключает, что убийство может быть связано именно с катастрофой Ту-154 и Boeing-757, произошедшей в июле 2002 года. Именно убитый диспетчер вел оба лайнера непосредственно перед столкновением.

В катастрофе погиб 71 человек – 12 членов экипажа и 57 пассажиров (в том числе 45 школьников из Башкирии) Ту-154, а также оба пилота Boeing-757. Как сообщил пресс-секретарь цюрихской полиции, вопрос о связи убийства с катастрофой остается «полностью открытым».

После убийства коллеги многие сотрудники SkyGuide находятся в состоянии глубокого шока. Поэтому руководство службы контроля воздушного движения сразу после того, как стало известно о случившемся, приняло решение временно сократить число рейсов из аэропорта Цюриха – примерно на 40%. Как сообщила пресс-служба SkyGuide, сократится также число прибывающих самолетов, в том числе и международных рейсов. Компания уже принесла извинения пассажирам за возможные неудобства. И заявила, что число рейсов будет постепенно восстанавливаться – вместе с тем, как диспетчеры будут успокаиваться и смогут вернуться к полноценной работе, а их безопасность будет полностью обеспечена.

Несмотря на то что столкновение самолетов над Боденским озером произошло еще два года назад, расследование причин трагедии пока не закончено. Но, хотя официально виновника германские следователи должны назвать не раньше весны следующего года, российская сторона уже давно заявила, что вина лежит именно на службе воздушного движения SkyGuide. Кстати, предположение о том, что причиной катастрофы стали неверные команды диспетчера SkyGuide, подтвердилось после расшифровки записей «черных ящиков».

Не дожидаясь окончания следствия, SkyGuide совместно с правительством Германии и Швейцарии начала выплаты семьям погибших в катастрофе. Всего в специальном фонде, откуда будут выплачиваться компенсации, должно быть собрано около $50 млн. В конце ноября 2003 года, диспечерская служба подписала договор с семьями 12 погибших членов экипажа российского лайнера. Сумма компенсации была определена в зависимости от дохода и семейного положения каждого погибшего и составила от $100 тыс. до $300 тыс. Она включает в себя компенсацию как морального, так и материального ущерба. Родственники жертв дали обязательство не предъявлять компании SkyGuide никаких новых финансовых претензий. Как сказано в договоре, они передали свои права требовать возмещения ущерба в связи с потерей родственников самой компании. Семьи разбившихся американских пилотов получили за каждого погибшего в качестве страховки по $1,5 млн. Семьи же российских пассажиров до сих пор не договорились с адвокатами компании и собираются судиться со SkyGuide.